Los puertos sobre la Mar Negro constituirán una alianza sobre el modelo de ese adriático de NAPA



Di de, los puertos sobre la Mar Negro Burgas, constancia, Galati, Odessa y Varna constituirán una alianza que es instituido en 2009 de ése de NAPA sobre la North Adriatic Ports Association, la asociación adriática, Trieste, Koper y Rijeka falsariga (), de que a estas fechas hacen los puertos de Venecia parte, ( del 11 noviembre 2009).

"to -", presidente de turno de la comunidad de trabajo ARGE Donau que recoge todos las regiones de la área danubiana de Baden-Wuettenberg en Alemania (, al delta de la Danubio hasta Odessa, en Ukraina,), NAPA es mostrado en el curso de la primero conferencia internacional "Gateway Europe, Black Sea Conference 2013" se tenida lunes fluido a Krems debajo del patrocinio del gobierno federal de la planicie Austria como ejemplo excelente de cooperación y asociación entre los puertos. Los resultados logrados de los puertos adriáticos de NAPA en términos de crecimiento económico de estrategia comn de posicionamiento y sobre los mercados mundiales son mostrado del presidente de la autoridad Portuario de Venecia, Paolo Costa.

Un memorando de los cinco puertos promotores Varna y Burgas en es mostrado en ocasión de la conferencia en Austria of understanding Bulgaria, Galati Costanza el puerto extra-UE y en Rumania y de Odessa con la comunidad de la región danubiana representada del gobierno de la planicie Austria, que incluye puertos de la Danubio. El acuerdo de cooperación prever la constitución de una asociación de los puertos de la Mar Negro siguiendo el ejemplo ofrecido de NAPA occidental. Los varaderos portuarios han anunciado la creación de un secretariado permanente y la voluntad comisionar un masterplan de análisis de la pregunta potencial sobre la huella del estudio de mercado confiado de los puertos NAPA a la sociedad MDS Transmodal de Londres en común de.

Que une puertos italianos, comunitario comunitario (la experiencia y extra así son cogido para el trabajo por ejemplo meto en las comparaciones de la unión europea para la optimización de los corredores de acarreo también a medida que será para los puertos de la Mar Negro). A medida que NAPA hoy es reconocido cuyo terminal a mar del corredor Adriático-Báltico, los así puertos de la Mar Negro se mostrarán unido a medida que gateway de desembocadura del corredor danubiano.

El acuerdo es mostrado a la existencia conjunta del canciller vice austriaco con delega a los affaires internacionales y europeos, Michael Spindellegger, de los embajadores, del secretario general de la comunidad de trabajo de las regiones danubiane ucraniano y rumano, Peter De Martin, del vice-presidente del banco europeo de inversiones, Wilhelm Molterer, aún menos de accionistas numerosos entre los que operadores ferroviarios, armadores especializados en las vías internas de agua y el puerto de Viena.