En vue de l'éventuelle loi nationale de ratifie de la Convention Internationale sur le travail maritime de 2006, le ministère des Infrastructures et des Transports, avec décret de la direction n. 13 du 17 juin passé, a institué le Service D'inspection du Travail Maritime et a défini les lignes guide et les procédures pour les audits joints au contrôle des conditions du travail des maritimes embarqués sur le navire national (avec exception des bateaux militaires, des bateaux de pêche, des unités de diporto qui n'effectuent pas quelque trafic commercial et des bateaux de bois de construction rudimentaire).

les procédures d'inspection vous indiquez dans l'annexe à au décret constituent référence pour les inspecteurs du ministère chargés d'effectuer les audits sur le navire national, en réalisation de la loi 10 avril 1981, n. 159 de ratifie de la Convention ILO n. 147.

la mesure prévoit quatre typologies d'inspection : l'inspection initiale pour les bateaux nouveaux, l'inspection intermédiaire qui a le but de vérifier que le bateau continue à être en ligne avec les qualités de la réglementation nationale d'implémentation ainsi que avec les qualités minimums prévues de la Convention, l'inspection de renouvellement pour vérifier que tous les qualités prévues de la réglementation soient satisfaits en posant détail attention aux aires prévues de l'inspection initiale, et l'inspection additionnelle qui est effectuée suite à une réclamation présentée à l'Autorité maritime compétente pour présumées des infractions de la réglementation sur dont la de base ils ont été délivrés la déclaration de conformité et le certificat du travail marittimo.