Per la prima volta in oltre 40 anni la divisione Cargo del gruppo ferroviario SBB ha registrato un risultato positivo

Nel 2013, per la prima volta in oltre 40 anni, la divisione Cargo del gruppo ferroviario elvetico SBB CFF FFS ha registrato un risultato di segno positivo e pari a 14,7 milioni di franchi svizzeri, con un incremento di 65,9 milioni rispetto ad una perdita di 51,2 milioni di franchi svizzeri nell'anno precedente. I ricavi del traffico merci sono aumentati del +4,7% attestandosi a 857,1 milioni di franchi svizzeri. Il risultato del segmento passeggeri è invece sceso a 96,1 milioni di franchi svizzeri, con una diminuzione di 172,7 milioni rispetto al 2012, mentre i ricavi hanno registrato un incremento del +7,7% salendo a 3,1 miliardi di franchi svizzeri. Il risultato consolidato del gruppo è calato complessivamente di 184,2 milioni di franchi svizzeri attestandosi a 238,2 milioni (-43,6%), mentre il ricavo d'esercizio è cresciuto del +1,8% a 8,3 miliardi di franchi svizzeri.

Lo scorso anno le prestazioni di trasporto di SBB CFF FFS Cargo hanno registrato un incremento del +1,5% raggiungendo 12,3 miliardi di tonnellate-chilometro nette, mentre nel segmento passeggeri il gruppo, per la prima volta nella sua storia, ha trasportato più di un milione di passeggeri al giorno, cioè 1.002.000 (+3,7% sul 2012); il numero di viaggiatori-chilometro è salito dell'1,3% a 17,8 miliardi.

Ieri, intanto, l'amministratore delegato di Ferrovie dello State Italiane, Mauro Moretti, ha illustrato gli obiettivi e strategie del piano industriale 2014-2017 del gruppo ferroviario italiano che prevede nel quadriennio una crescita dei ricavi fino a 9,5 miliardi di euro (8,2 miliardi nel 2012), incremento trainato in particolare dai ricavi dei servizi di trasporto, sia ferro sia gomma, che supereranno i sette miliardi nel 2017. Per l'EBITDA è attesa una crescita annua del 6,9% ed è previsto che raggiunga i 2,5 miliardi (1,9 nel 2012), cifra che farà crescere l'EBITDA margin di oltre tre punti percentuali rispetto a quello degli ultimi anni. Il margine operativo (EBIT) è previsto in crescita al ritmo del 9,6% annuo e l'utile del 4,6% annuo.

Gli investimenti previsti nel piano di FS Italiane assommano a poco meno di 24 miliardi di euro, di cui oltre 8,5 in autofinanziamento/debito. Di questi 6,4 miliardi destinati a treni e tecnologie a servizio dei business e 1,7 miliardi alla rete AV/AC. Circa 15 miliardi sono legati al contratto di programma tra Stato e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per il mantenimento degli standard di sicurezza sull'intero network e il potenziamento della rete convenzionale, con significativi interventi sulle infrastrutture nei nodi metropolitani, a vantaggio del trasporto locale, e sui corridoi transeuropei TEN-T. FS Italiane ha precisato che il piano di investimenti si realizzerà con un indebitamento complessivo che crescerà, nel quadriennio, di soli 0,3 miliardi di euro.