I porti italiani di Genova, Gioia Tauro, La Spezia, Livorno, Napoli e Trieste nel network dell'alleanza armatoriale 2M

La nuova alleanza armatoriale 2M progettata dalla compagnia danese Maersk Line e da quella svizzera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha illustrato la configurazione del proprio nuovo network di servizi di linea che includerà scali ad una serie di porti italiani nell'ambito delle 22 rotazioni che saranno offerte dall'alleanza utilizzando una flotta di 185 portacontainer della capacità complessiva di 2,1 milioni di teu che serviranno 77 porti mondiali.

Nelle schedule presentate dalla MSC, il porto di Gioia Tauro figura nel servizio Lion che collega l'Asia con il Nord Europa effettuando scali a Ningbo, Shanghai, Xiamen, Chiwan, Nansha, Yantian, Tanjung Pelepas, Sines, Le Havre, Bremerhaven, Amburgo, Rotterdam, Anversa, Felixstowe, Le Havre, Tanger Med, Gioia Tauro, Salalah, Jebel Ali, Tanjung Pelepas, Chiwan, Hong Kong, Yantian, Xiamen. Il porto calabro, insieme con gli altri porti italiani di Genova e La Spezia, è inoltre presente nel servizio Dragon che collega l'Asia con il Mediterraneo toccando Dalian, Xingang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Singapore, Beirut, Gioia Tauro, La Spezia, Genova, Fos, Barcellona, Valencia, Marsaxlokk, Salalah, Singapore, Shanghai, Dalian, Xingang, Busan. La Spezia e Gioia Tauro sono inclusi nel servizio Jade sulla rotta Asia-Mediterraneo che scala i porti di Qingdao, Busan, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Nansha, Chiwan, Yantian, Singapore, Port Said, Malta, Valencia, Barcellona, La Spezia, Gioia Tauro, King Abdullah, Jebel Ali, Singapore, Yantian, Xiamen, Qingdao, Busan. Nei collegamenti Asia-Mediterraneo figura anche il porto di Trieste nell'ambito del servizio Phoenix che tocca Busan, Shanghai, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Singapore, Port Said, Trieste, Koper, Rijeka, Port Said, Vung Tao, Ningbo, Shanghai. Il network presentato da MSC include scali ai porti italiani anche nel servizio transatlantico-mediterraneo Medusec che scala Algeciras, Valencia, Gioia Tauro, Napoli, Livorno, La Spezia, Genova, Sines, Newark, Boston, Baltimora, Norfolk, Savannah, Charleston, Algeciras, Valencia, e nel servizio Medgulf che tocca Gioia Tauro, Napoli, La Spezia, Barcellona, Valencia, Algeciras, Sines, Freeport, Port Everglades, Veracruz, Altamira, Houston, New Orleans, Miami, Freeport, Sines, Algeciras,Barcellona, Gioia Tauro.

La rete di servizi di trasporto marittimo containerizzato nell'ambito della 2M presentata da Maersk Line, oltre alle toccate ai porti italiani attuate dai servizi intraeuropei della filiale Seago Line, include scali in Italia nel servizio AE12 che collega l'Asia all'Europa effettuando toccate a Shanghai, Busan, Chiwan, Hong Kong, Tanjung Pelepas, Port Said, Beirut Trieste, Koper, Rijeka, Trieste, Port Said, Jeddah, Port Klang, Singapore, Shanghai, Busan, Chiwan. Inoltre i porti italiani di Genova e La Spezia sono inclusi nel servizio Asia-Europa AE20 che scala Shanghai, Ningbo, Yantian, Nansha, Tanjung Pelepas, Port Klang, Jeddah, Port Said, Marsaxlokk, Genova, La Spezia, Algeciras, Tanger Med, Marsaxlokk, Port Said, Port Klang, Singapore, Xiamen, Shanghai, Ningbo, Yantian, Nansha. Il porto del capoluogo ligure è presente anche nel servizio ME2 che collega il Medio Oriente con l'Europa effettuando scali a Dammam, Jubail, Abu Dhabi, Jebel Ali, Jeddah, Port Said, Marsaxlokk, Tanger Med, Algeciras, Valencia, Barcellona, Genova, Port Said, Jeddah, Salalah, Jebel Ali, Dammam, Jubail, Abu Dhabi, Jebel Ali. Infine i porti di Genova e Livorno sono inclusi nel servizio Apollo Southbound che collega il Mediterraneo occidentale con il Sud America toccando Livorno, Genova, Fos, Barcellona, Valencia, Suape, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Rio Grande, Navegantes, Itapoa.