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Nel 2014 il porto di Ghent ha movimentato 47,7 milioni di tonnellate di merci (-1,0%)
Il traffico merci marittimo è stato di 25,9 milioni di tonnellate (-0,2%) e il traffico inland di 21,8 milioni di tonnellate (-1,8%)
13 gennaio 2015
Nel 2014 il porto di Ghent ha movimentato un traffico complessivo delle merci pari a 47,7 milioni di tonnellate, con una diminuzione del -1,0% rispetto a 48,2 milioni di tonnellate nell'anno precedente. La flessione è stata determinata dalla riduzione dei volumi di merci movimentati sulle vie d'acqua interne.
Lo scorso anno il traffico merci marittimo movimentato dal porto belga è stato di 25,9 milioni di tonnellate, con un lieve calo del -0,2% rispetto al 2013. Nel settore del traffico inland sono state movimentate 21,8 milioni di tonnellate di merci, con una contrazione del -1,8%.
Nel segmento del traffico per via marittima è stata registrata una crescita dei volumi di merci ro-ro e di rinfuse secche (prodotti agricoli, minerali, residui di metalli e rottami), mentre i volumi di rinfuse liquide sono drasticamente diminuiti a causa del quasi totale azzeramento del traffico di kerosene. L'Autorità Portuale di Ghent ha evidenziato che l'aumento delle dimensioni delle navi oceaniche rappresenta un elemento di svantaggio per il porto belga che non può essere raggiunto dalle navi più grandi in quanto non possono oltrepassare la chiusa di Terneuzen. Inoltre sul risultato di traffico del 2014 pesa anche l'impatto negativo dei quattro giorni di sciopero che hanno bloccato l'attività in autunno.
Il traffico movimentato per via fluviale è invece diminuito a causa principalmente della riduzione dei volumi di combustibili minerali solidi e di prodotti metallurgici.
Nel 2014 il porto di Ghent è stato scalato da 2.893 navi oceaniche, 55 in meno rispetto all'anno precedente, mentre nel segmento fluviale le imbarcazioni sono state 14.656, 494 in meno rispetto al 2013.
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Nel 2014 il porto di Ghent ha movimentato un traffico complessivo delle merci pari a 47,7 milioni di tonnellate, con una diminuzione del -1,0% rispetto a 48,2 milioni di tonnellate nell'anno precedente. La flessione è stata determinata dalla riduzione dei volumi di merci movimentati sulle vie d'acqua interne.
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