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Singapore si conferma secondo porto container mondiale
Nel 2014 lo scalo ha movimntato quasi 33,9 milioni di teu (+4,0%)
16 gennaio 2015
Dopo aver consegnato nel 2010 lo scettro di primo porto container mondiale a Shanghai, nel 2014 il porto di Singapore si è confermato per il quinto anno consecutivo al secondo posto in questa graduatoria. Lo scorso anno, infatti, Singapore ha movimentato un traffico containerizzato pari a quasi 33,9 milioni di teu, con una progressione del +4,0% rispetto a 32,6 milioni di teu nel 2013. Anche nel 2014, pertanto, il porto di Singapore sarà dietro a quello di Shanghai che nei primi undici mesi dell'anno ha movimentato 32,4 milioni di teu e davanti a quello di Shenzhen che, con un totale di 21,9 milioni di teu nel periodo gennaio-novembre, conquisterà il terzo posto nella classifica scavalcando il porto di Hong Kong che ha chiuso il 2014 con un traffico di 22,4 milioni di teu ( del 15 gennaio 2015).
Complessivamente il traffico delle merci movimentato nel 2014 dal porto di Singapore è stato di 580,8 milioni di tonnellate, in crescita del +3,5% rispetto a 560,9 milioni di tonnellate nell'anno precedente. In termini di peso le merci containerizzate sono ammontate a 353,5 milioni di tonnellate (+6,2%). Il traffico delle merci convenzionali si è attestato a 30,9 milioni di tonnellate (-3,7%). Nel settore delle rinfuse il traffico petrolifero è stato pari a 181,2 milioni di tonnellate (+0,4%) e il volume delle rinfuse non petrolifere a 15,2 milioni di tonnellate (-1,1%).
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