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China Shipping ha preso in consegna la quinta portacontainer da 19.000 teu
Hyundai Heavy Industries ha chiuso il primo trimestre con una perdita netta di -125,2 miliardi di won
4 maggio 2015
Mercoledì scorso nel cantiere navale di Ulsan della Hyundai Heavy Industries (HHI) il gruppo armatoriale China Shipping ha preso in consegna la CSCL Atlantic Ocean, la quinta e ultima di una serie di portacontainer da 19.000 teu che il gruppo cinese ha ordinato all'azienda sudcoreana (inizialmente l'ordine era per navi da 18.400 teu la cui capacità è stata successivamente incrementata a 19.000 teu, del 6 maggio 2013).
La nuova nave, come le altre della medesima capacità, sarà impiegata dalla compagnia China Shipping Container Lines (CSCL) sulle rotte tra Asia ed Europa.
Intanto il gruppo navalmeccanico HHI ha chiuso il primo trimestre del 2015 con una perdita netta di -125,2 miliardi di won (116 milioni di dollari) rispetto ad una perdita netta di -91,0 miliardi di won nei primi tre mesi dello scorso anno. Il fatturato è diminuito del -11,7% scendendo a 12.228,1 miliardi di won e il risultato operativo è stato di segno negativo per -192,4 miliardi di won rispetto ad un passivo operativo di -188,9 miliardi di won nel primo trimestre del 2014.
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