d'Amico International Shipping, primo trimestre positivo grazie ad un mercato delle navi cisterna in forte crescita

Nel primo trimestre del 2015 la società armatoriale d'Amico International Shipping (DIS) ha registrato un utile netto di 11,4 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -6,8 milioni di dollari nel corrispondente periodo dello scorso anno. I ricavi sono ammontati a 102,0 milioni di dollari (+48,1%), di cui 77,0 milioni di dollari di ricavi base time charter (+65,7%). Il risultato operativo è stato di segno positivo per 12,0 milioni di dollari rispetto ad un passivo operativo di -4,2 milioni di dollari nei primi tre mesi del 2014.

L'amministratore delegato di d'Amico International Shipping, Marco Fiori, ha espresso soddisfazione per il risultato conseguito nel primo trimestre di quest'anno «grazie - ha specificato - ad un mercato delle navi cisterna in forte crescita. Infatti - ha spiegato Fiori - sulla scia del trend positivo iniziato nell'ultimo trimestre dello scorso anno, il mercato delle navi cisterna è migliorato in modo significativo nel corso del primo trimestre 2015 raggiungendo i suoi massimi livelli a partire dall'inizio della crisi finanziaria. In tale contesto, DIS ha realizzato un nolo giornaliero sul mercato spot pari a 18.503 dollari, segnando un incremento del 52% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno».

«Sono - ha proseguito Fiori - estremamente fiducioso sulle prospettive di crescita del nostro settore grazie, in particolare, a fattori quali il crescente ruolo degli Stati Uniti, come esportatori netti di prodotti petroliferi, e lo spostamento della capacità di raffinazione mondiale verso il Medio Oriente e l'Asia, fattori che permetteranno un'ulteriore aumento della domanda di tonnellaggio-miglia. Alla luce di tutto ciò, abbiamo cercato ulteriori opportunità di crescita nel nostro settore, attraverso l'ordinativo di due navi di nuova costruzione LR1 (navi cisterna Long Range - 75.000 tonnellate di portata lorda). Grazie a questa operazione, DIS potrà così entrare in un nuovo segmento all'interno del mercato delle navi cisterna, che, credo, sarà molto interessante negli anni a venire, data la maggiore capacità di carico di questa tipologia di navi unita all'attesa crescita nella domanda di tonnellaggio-miglia». (inforMARE del 27 aprile 2015).

«Grazie a ricavi base time charter molto buoni e anche parzialmente ad un positivo trend nei costi - ha spiegato inoltre Giovanni Barberis, direttore finanziario di d'Amico International Shipping e del gruppo d'Amico - DIS ha realizzato un EBITDA di 21,6 milioni di dollari nel corso del primo trimestre 2015 (rispetto a 3,8 milioni di dollari nel primo trimestre 2014), pari all'80% dell'EBITDA ricorrente totale raggiunto nell'intero 2014. Anche in termini di margine sull'EBITDA siamo passati dal'8,2% del primo trimestre 2014 al 28,1% nel primo trimestre 2015. Allo stesso tempo, abbiamo mantenuto una struttura finanziaria estremamente solida a supporto del nostro piano di investimenti di 490,7 milioni di dollari (di cui 28,0 milioni investiti nel corso del primo trimestre del 2015), ulteriormente incrementato con il recente ordinativo di due navi di nuova costruzione LR1 per un investimento totale pari a 44 milioni di dollari ciascuna. Allo stesso tempo, una copertura a tasso fisso a livelli redditizi assieme ad un mercato spot in forte crescita ci permettono di ottenere buoni risultati anche in termini di flussi di cassa».