TAL International registra un deterioramento del mercato del noleggio dei container

Nel secondo trimestre del 2015 la società di noleggio di container intermodali TAL International ha registrato un utile netto di 26,7 milioni di dollari, in calo del -9,2% rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. I ricavi sono cresciuti del +4,2% a 150,8 milioni di dollari, mentre l'utile operativo è calato del -7,0% a 70,5 milioni di dollari.

Nel primo semestre di quest'anno TAL ha totalizzato ricavi per 299,8 milioni di dollari, con un aumento del +3,6% sulla prima metà del 2014. L'utile operativo è ammontato a 140,2 milioni di dollari (-7,1%) e l'utile netto a 52,4 milioni di dollari (-11,7%).

Il presidente e amministratore delegato di TAL International, Brian M. Sondey, ha espresso soddisfazione per i risultati del secondo trimestre sottolineando che «sono stati realizzati in un contesto di mercato difficile. TAL - ha spiegato - sta registrando una pressione sulle tariffe di noleggio e da tempo una diminuzione delle plusvalenze a causa della flessione dei prezzi dell'acciaio e dei container nuovi, dell'ampia disponibilità di finanziamenti a basso costo e di una concorrenza aggressiva. Tuttavia - ha precisato - abbiamo in genere beneficiato di una elevata domanda di noleggi grazie alla consistente crescita dei traffici e di un trasferimento di quota di mercato dai container di proprietà ai container a noleggio. Nel 2015 stiamo facendo fronte ad una pressione sulle tariffe ancora più accentuata a causa di un calo del 35% dei prezzi dell'acciaio verificatosi dal dicembre dello scorso anno e quest'anno inoltre stiamo fronteggiando anche una domanda insolitamente bassa».

Ricordando che la società usualmente registra un rialzo dell'attività di noleggio con l'avvicinarsi della stagione estiva, che è il periodo di alta stagione del trasporto marittimo containerizzato, Sondey ha specificato nel secondo trimestre di quest'anno ciò non si è verificato. «Noi - ha proseguito Sondey - di solito ci aspettiamo che le nostre performance economiche ed operative migliorino entrando nel periodo estivo che usualmente per lo shipping è di alta stagione. Tuttavia - ha confermato - quest'anno non abbiamo assistito ad un aumento stagionale della domanda di noleggi e le nostre tariffe medie di noleggio continueranno a diminuire a causa della grande differenza tra le tariffe dei nostri contratti di noleggio in essere e le tariffe di noleggio disponibili attualmente sul mercato».