Nel porto della Spezia è stato inaugurato il nuovo terminal crociere

Ieri sera dello scalo, edificio posizionato in prossimità del varco di Porta Rocca che ha una superficie coperta di circa 1.450 metri quadri e che ospiterà le funzioni di prima accoglienza dei croceristi. In un primo tempo sarà destinato solo all'imbarco e sbarco dei passeggeri e successivamente anche alle operazioni dei passeggeri in transito.

Costato circa due milioni di euro, il nuovo Terminal 2 sarà gestito dal Discover La Spezia, consorzio controllato dall'Autorità Portuale di La Spezia che è in possesso della concessione legata al vecchio terminal, ora denominato Terminal 1, che scadrà nel 2017, quando verrà bandita una nuova gara.

Nel nuovo terminal sono presenti 20 postazioni per il check in, 16 desk per servizi vari, sedute per oltre 150 posti, uffici per il personale addetto e di pubblica sicurezza, oltre a servizi igienici e locali di servizio. L'edificio è stato progettato con struttura metallica a campata unica con luce di 30 metri per garantire elevati standard funzionali e di accoglienza, anche sotto il profilo impiantistico, sempre nell'ambito di parametri progettuali rivolti alla realizzazione di una stazione marittima provvisoria.

Il Terminal 2 - ha rilevato il presidente dell'ente portuale spezzino, Lorenzo Forcieri, rappresenta «un altro passo in avanti per migliorare le strutture attuali destinate all'accoglienza dei passeggeri che saranno poi sostituite con la realizzazione del nuovo waterfront. Ma - ha sottolineato - intanto stiamo procedendo, come in questo caso, in tempi brevi, per garantire maggiore capienza e più elevata operatività alle compagnie. Anche in questo caso riteniamo di aver dimostrato di possedere una chiara visione del futuro del porto unita a capacità di programmazione e realizzazione. Un risultato importante che testimonia come il settore delle crociere alla Spezia sia divenuto competitivo ed appetibile per il grande bacino del nord Italia e del sud dell'Europa, così come avviene da tempo con il settore mercantile e con il traffico containerizzato, dove il nostro porto figura tra gli scali italiani di riferimento. Un segmento, quello delle crociere, in forte espansione nel mondo ed in particolare nel Mediterraneo, dove l'Italia ne rappresenta la meta privilegiata ed il mercato principale e - ha evidenziato Forcieri - dove il nostro scalo ha ottenuto in soli tre anni incrementi di traffico straordinari con oltre 650mila passeggeri movimentati nel 2015».