des Maisons d'expédition, compagnies aériennes et handlers d'aéroports ont constitué le Cluster Cargo Aérien
Mazzeo (Assaereo) : le annoncé Doucement National des Aéroports semble vouloir disperser sur trop d'escales les insuffisantes ressources disponibles
17 November 2015
Aujourd'hui à Rome, prés du siège de Confetra, il est né le Cluster Cargo Aérien, organisme je traverse auquel les entreprises d'expédition actives dans le transport aérien (Anama), les compagnies aériennes (IBAR et Assaereo) et le handlers d'aéroports (Assohandlers) se présenteront avec une voix unique à l'opinion publique, au monde politique et à l'administration publique.
« En Italie - il a observé le président d'Assohandlers, Simone Marini - il n'est pas encore mûr la conviction qui le cargo aérien est une modalité stratégique pour l'économie italienne qui exporte marchandise à haute vocation aérienne, comme la mode, les produits pharmaceutiques et alimentaires, la mécanique de précision. Même si en poids il constitue seul le 2,5% de l'import/export italien, en valeur dépasse le 35% ».
« Dans ce je conteste - il a confirmé Marina Marzani, président d'Anama - dans peu imaginent que d'un presque million et démi de tonnes de marchandise importée ou exportée de l'Italie pour aérienne un bon troisième préfère escalader autres aéroports européens à la recherche de leur majeure efficacité et caractère professionnel ».
Pour le nouveau-né Cluster Cargo Aérien est donc indispensable récupérer le gap qu'il sépare l'opérativité des aéroports italiens des standards des principales escales européennes à travers une série d'actions : « on va - il a spécifié le président de IBAR, Umberto Solimeno - des procédures pour garantir la sécurité de l'entière filière et contraster la criminalité, à la création de parcours de formation sur les marchandises dangereuses, de l'information technology, à la simplification des procédures douanières ».
« Mais surtout - il a ajouté le président d'Assaereo, Giuseppe Mazzeo - il faut que dans le monde politique il mûrit la conscience qui le secteur du cargo aérien, pour sa nature globalisé, est incompatible avec le nanismo d'aéroport de clocher italien. Pour ceci nous souhaitons que le ministre des Infrastructures Delrio veut approfondir avec le Cluster Aérien le annoncé Doucement National des Aéroports, qui semble vouloir disperser sur trop d'escales les insuffisantes ressources disponibles ».
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
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Aujourd'hui à Rome, prés du siège de Confetra, il est né le Cluster Cargo Aérien, organisme je traverse auquel les entreprises d'expédition actives dans le transport aérien (Anama), les compagnies aériennes (IBAR et Assaereo) et le handlers d'aéroports (Assohandlers) se présenteront avec une voix unique à l'opinion publique, au monde politique et à l'administration publique.
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