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Lo scorso anno il traffico delle merci nel porto di Taranto è diminuito del -19,0%
I carichi allo sbarco sono ammontati a 13,1 milioni di tonnellate (-19,9%) e quelli all'imbarco a 9,5 milioni di tonnellate (-17,7%)
16 febbraio 2016
Lo scorso anno il porto di Taranto ha accusato un'accentuata flessione del -19,0% del traffico che è calato a 22,6 milioni di tonnellate rispetto a 27,8 milioni di tonnellate movimentate nel 2014. L'unico volume in crescita è risultato quello delle rinfuse liquide, che è ammontato a 6,0 milioni di tonnellate (+45,9%). Le rinfuse secche hanno invece registrato una diminuzione del -27,0% e sono scese a 11,7 milioni di tonnellate. Rilevante anche la contrazione delle merci varie che si sono attestate a 4,8 milioni di tonnellate (-37,3%), di cui 4,7 milioni di tonnellate di merci convenzionali (-22,0%) e 151mila tonnellate di merci in container (-91,1%), traffico che dal marzo 2015 si è azzerato a seguito della cessazione dell'attività della Taranto Container Terminal (TCT) sull'area del Molo Polisettoriale, banchina che ora l'Autorità Portuale di Taranto confida di assegnare ad altre società terminaliste attraverso un bando di gara internazionale in pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea ( del 15 febbraio 2016).
Nel 2015 le merci allo sbarco nel porto pugliese sono state pari a 13,1 milioni di tonnellate (-19,9%) e quelle all'imbarco a 9,5 milioni di tonnellate (-17,7%).
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Lo scorso anno il porto di Taranto ha accusato un'accentuata flessione del -19,0% del traffico che è calato a 22,6 milioni di tonnellate rispetto a 27,8 milioni di tonnellate movimentate nel 2014. L'unico volume in crescita è risultato quello delle rinfuse liquide, che è ammontato a 6,0 milioni di tonnellate (+45,9%). Le rinfuse secche hanno invece registrato una diminuzione del -27,0% e sono scese a 11,7 milioni di tonnellate. Rilevante anche la contrazione delle merci varie che si sono attestate a 4,8 milioni di tonnellate (-37,3%), di cui 4,7 milioni di tonnellate di merci convenzionali (-22,0%) e 151mila tonnellate di merci in container (-91,1%), traffico che dal marzo 2015 si è azzerato a seguito della cessazione dell'attività della Taranto Container Terminal (TCT) sull'area del Molo Polisettoriale, banchina che ora l'Autorità Portuale di Taranto confida di assegnare ad altre società terminaliste attraverso un bando di gara internazionale in pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea 
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