Pour le second an consécutif le trafic italien des marchandises a enregistré des accroissements soit des volumes transportés que du chiffre d'affaires
En baisse seulement le trafic containerizzato portuaire de transhipment (- 9,2%)
22 Februar 2016
Dans le 2015, pour le second an consécutif, la marche du trafic italien des marchandises a enregistré des signes positifs pour ce qui concerne soit les volumes transportés que le chiffre d'affaires. Il le souligne la Note Conjoncturelle du 2015 élaborée de Centro Studi Confetra (Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique), qu'elle a été rédigée en interviewant un panel d'entreprises parmi des plus représentatives des divers secteurs.
Le rapport met en évidence que le trafic a résulté en croissance pour toutes les modalités, à moins que pour le transhipment qui a montré baisse presque du 10%, mais dans l'ensemble les volumes perdus pendant les ans de crise n'ont pas été encore récupérés.
En particulier - il spécifie Centro Studi Confetra - ils continuent à exceller le cargo aérien (+5,1%) et le secteur des courier (+8%) traînés de l'incessante expansion du commerce électronique. Bon la marche du cammionage, soit national (+3%) qu'international (+2,7%), confirmé soit du trafic de l'autoroute crû du +3,3%, soit des transits dans les franchissements alpins augmentés du +2,5%. En reprise même le cargo ferroviaire avec un +2,6%. Positives enfin les expéditions internationales maritimes (+3,4%), routières (+3,1%) et aériennes (+2%).
La Note Conjoncturelle observe en outre que la modeste croissance de PIL (+0,7%) et les incertitudes politiques internationales pèsent d'autre part sur les attentes des opérateurs, qui restent bonnes pour troisième d'interviewés, mais recommencent à croître jusqu'au 8% celles avec le signe négatif.
Enfin elle reste préoccupante la marche des diverses modalités par rapport aux valeurs plus grandes de 2007, faites égal à 100 : seulement le cargo aérien - il précise Centro Studi Confetra - a rejoint et a dépassé ces valeurs, pendant que gomme et mer s'errent encore autour du 87% et le chemin de fer au 60%.
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Dans le 2015, pour le second an consécutif, la marche du trafic italien des marchandises a enregistré des signes positifs pour ce qui concerne soit les volumes transportés que le chiffre d'affaires. Il le souligne la Note Conjoncturelle du 2015 élaborée de Centro Studi Confetra (Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique), qu'elle a été rédigée en interviewant un panel d'entreprises parmi des plus représentatives des divers secteurs.
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