Genting progetta un polo di costruzioni di navi da crociera di eccellenza sotto il nuovo marchio MV Werften

I tre cantieri navali di Wismar, Warnemünde (Rostock) e Stralsund acquisiti all'inizio di quest'anno dal gruppo Genting Hong Kong ( del 3 marzo 2016) saranno riuniti sotto l'unica ragione sociale MV Werften, saranno posti sotto la guida della sede di Wismar e concentreranno la propria attività nella costruzione di grandi navi. Invece Lloyd Werft, l'altro cantiere tedesco del gruppo di cui Genting Hong Kong ha completato l'acquisizione all'inizio di quest'anno ( del 18 settembre e 24 novembre 2015, 5 gennaio 2016), accentrerà l'attività sulla riparazione, conversione e costruzione di mega yacht.

Annunciando questo progetto di organizzazione delle attività navalmeccaniche in Germania, il presidente e amministratore delegato del gruppo Genting, Tan Sri KT Lim, ha specificato che saranno investiti 100 milioni di euro per fare degli stabilimenti MV Werften tra i cantieri per la costruzione di navi da crociera più moderni ed efficienti al mondo.

Ricordiamo che Genting Hong Kong opera nel settore crocieristico con le compagnie di navigazione Star Cruises, Dream Cruises e Crystal Cruises.

La prima produzione di MV Werften, destinata alle compagnie crocieristiche del gruppo, sarà ultimata il prossimo anno e sarà la prima di quattro navi da crociera fluviali di lusso per Crystal Cruises, seguita nel 2018 dalla consegna della prima di una serie di yacht per spedizioni polari di 20.000 tonnellate di stazza lorda di classe “Crystal Endeavor” e nel 2019 e 2020 da due navi da crociera di 201.000 tonnellate di stazza lorda per Star Cruises ( dell'11 maggio 2016).

Il gruppo Genting ha specificato che nei prossimi anni la capacità produttiva di MV Werften sarà pari a due navi da crociera neo-Panamax di oltre 200.000 tonnellate di stazza lorda e ad una nave da crociera Panamax all'anno. «Noi - ha sottolineato Jarmo Laakso, l'amministratore delegato di MV Werften che vanta una lunga esperienza nel settore delle navi da crociera avendo lavorato dal 1998 al 2004 per l'azienda navalmeccanica tedesca Meyer Werft e dal 2005 al 2015 per la compagnia crocieristica statunitense Royal Caribbean International - ci avvarremo della forza dei 1.400 dipendenti di MV Werften. Abbiamo assunto e stiamo ancora assumendo - ha precisato - altro personale con esperienza nel campo della costruzione di navi da crociera che, con l'attuale forza lavoro, farà di MV Werften uno dei più efficienti e innovativi costruttori di navi da crociera in Europa».