 La nuova configurazione della rete di servizi della Ocean Alliance, il consorzio armatoriale di linea costituito dalle compagnie CMA CGM, COSCO Shipping Lines, Evergreen Line e Orient Overseas Container Line (OOCL), includerà quattro porti italiani anziché i sei compresi nell'attuale configurazione denominata Day Two che è stata lanciata ad aprile 2018 ( del 20 dicembre 2017).-
- In particolare, nella nuova configurazione Day Three del network di collegamenti marittimi di linea della Ocean Alliance, che è stata presentata oggi dalle compagnie di navigazione, il porto di Genova è presente nei due servizi Asia-Mediterraneo AEM1 e AEM2 e nel servizio transatlantico MENA, gli stessi che toccano lo scalo portuale del capoluogo ligure nella configurazione Day Two. Nell'ambito della configurazione Day Three il servizio AEM1 toccherà i porti di Qingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Singapore, (canale di Suez), Pireo, La Spezia, Genova, Fos, Valencia, Pireo, (canale di Suez), Colombo, Singapore, Hong Kong, Qingdao; le portacontainer del servizio AEM2 scaleranno i porti di Qingdao, Tianjin, Busan, Shanghai, Ningbo, Nansha, Yantian, Singapore, (canale di Suez), Malta, Valencia, Barcellona, Fos, Genova, Malta, Beirut, (canale di Suez), Jeddah, Port Kelang, Xiamen, Qingdao; i porti del servizio MENA saranno Fos, Genova, La Spezia, Barcellona, Valencia, New York, Norfolk, Savannah, Miami, Algeciras, Fos.
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- Il porto della Spezia, toccato una sola volta dal servizio AEM nella configurazione Day Two, nella nuova configurazione Day Three sarà scalato dai due servizi AEM1 e MENA.
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- Confermati anche nella configurazione Day Three gli scali ai porti di Trieste e Venezia, già presenti nella configurazione Day Two, nell'ambito del servizio Asia-Mediterraneo AEM6 che prevede toccate a Shanghai, Ningbo, Busan, Shekou, Singapore, (canale di Suez), Malta, Koper, Trieste, Rijeka, Venezia, Koper, Malta, Port Said, (canale di Suez), Jeddah, Port Kelang, Shekou, Shanghai.
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- Nella configurazione Day Three della rete di servizi della Ocean Alliance non sono invece inclusi i porti di Livorno e Salerno che nella configurazione Day Two sono toccati dal servizio MENA.
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