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Nel primo bimestre del 2019 i porti di Napoli e Salerno hanno movimentato 164mila container (+8,4%)
Incremento del +19,8% del traffico nel primo scalo, flessione del -4,6% nel secondo
2 aprile 2019
L'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale ha reso noto che nel primo bimestre di quest'anno il traffico dei container movimentato nei porti di Napoli e Salerno è aumentato del +8,4% in termini di teu caricati e scaricati dalle navi, risultati pari a circa 164mila teu, e del +3,5% in termini di tonnellate containerizzate movimentate, che hanno raggiunto quasi quota 1,8 milioni. In particolare, nel solo porto di Napoli l'incremento sui primi due mesi del 2018 è stato del +19,8% in termini di container da 20' movimentati, che sono ammontati a 97mila teu, e del +11,7% in termini di tonnellate, che si sono attestate a 949mila tonnellate. In calo, invece, il traffico containerizzato nel porto di Salerno con diminuzioni del -4,6% sia relativamente ai teu movimentati (67mila) sia alle tonnellate (826mila).
Nel porto di Napoli, inoltre, le rinfuse liquide hanno segnano un incremento del +3,8% rispetto al primo bimestre del 2018 e le rinfuse solide una crescita del +2,2% rispetto ad una diminuzione del -2,0% dei volumi di rinfuse secche nel porto di Salerno.
Nel segmento di traffico ro-ro, con un totale di 2,0 milioni di tonnellate di rotabili, è stato si registrato complessivamente un rialzo del +1,8%, con una dinamica interna al sistema portuale campano che vede in questo caso una crescita dei volumi nel porto di Salerno (1,3 milioni di tonnellate, +8,9%) e una riduzione nel porto di Napoli (719mila tonnellate, -8,9%).
L'AdSP ha reso noto che nel traffico passeggeri (traghetti più crociere) la variazione percentuale relativa ai primi due mesi del 2019 è di segno negativo, ma le previsioni sull'intero anno per il segmento delle crociere indicano consistenti aumenti per Napoli e per Salerno.
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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