Fit Cisl está pidiendo un acuerdo de estado de la región que se comprometerá a llevar el tráfico de contenedores de vuelta a Cagliari gracias a un beneficio fiscal



Fit Cisl Cerdeña denuncia una nueva agravación de la crisis que está afectando a la comunidad portuaria de Cagliari, con la terminación del contrato de los seis trabajadores portuarios empleados de MTS Marine Technology Services Srl, empleados en el Seguimiento de los contenedores refrigerados, que ayer vieron la carta de despido, recortes tras los del mes pasado causados por la liquidación de la CTS Srl, con sus 16 empleados enviados a casa sin ningún tipo de aviso.

"La situación se ha vuelto crítica", dijo el secretario regional de Transporte del CISL, Corrado Pani. Si responde por las pérdidas operativas de CICT (la empresa que opera la terminal de contenedores del puerto de Cagliari, ndr ), decidido en el último CDA, podría representar un soplo de oxígeno y devolver algo de esperanza a cientos de trabajadoras y trabajadores, de hecho contra el colapso de las empresas portuarias indirectas, que operaban dentro de la terminal. contenedor. Verlos cerrar uno detrás del otro con la preocupación y la angustia de los trabajadores y sus familias sin más trabajo es bochornoso si pensamos que todo está pasando en el más completo silencio e indiferencia de las Sardas y de la política nacional ".

"No hay más tiempo que perder", agregó Pani. Basta con llenar su boca con la crisis del puerto del canal claro para todos, servir los hechos. Estamos exigiendo que la mesa sea convocada de urgencia al MIT en presencia de los sindicatos y de la confederación así como el ministro de Desarrollo Económico y ministro de Trabajo, Luigi Di Maio, nos dijo el sábado. la reunión que tuvo lugar con Fit, Filt y Uilt en la sala Consiliar del municipio de Assemini. Es necesario tomar medidas urgentes para que todos los trabajadores involucrados puedan permanecer dentro del sistema portuario, evitando nuevos despidos pero, al mismo tiempo, la Región de Cerdeña, la Autoridad del Sistema Portuario y los ministerios pertinentes deben pensar de inmediato a todas las intervenciones necesarias para el relanzamiento de la terminal de contenedores. Es urgente firmar un memorando de entendimiento sobre un acuerdo de estado de la región, en el que se compromete a devolver el tráfico de contenedores gracias a una ventaja fiscal ventajosa para las principales compañías navieras. Para iniciar ZES y Zona Franca y a la vez asegurar la llegada de nuevas grúas que podrán trabajar los barcos de la última generación. Los trabajadores portuarios quieren vivir en el trabajo y no en amortiguadores sociales ".