En 2019, los puertos rusos manejaron un tráfico récord de 840,3 millones de toneladas, es decir, el 2,9%
El crecimiento fue impulsado por el aumento de los bultos líquidos
31 Janvier 2020
En general, el tráfico de mercancías secas fue 376,0 millones de toneladas (-3,0%), incluyendo 176,0 millones de toneladas toneladas de carbón (un 9,0% más%), 56,5 millones de toneladas de mercancías en contenedores (un 5,4%), 38,6 millones de toneladas de cereales (-30,9%), 26,7 millones de toneladas de mineral de hierro (-12,6%), 18,9 millones de toneladas de fertilizantes minerales (6,3%), 8,9 millones millones de toneladas de minerales (29,4%), 6,0 millones de toneladas toneladas de material rodante, el doble del volumen de la 5,1 millones de toneladas de madera (-7,8%).
El total de bultos líquidos fue de 464,3 millones 8,2%), incluyendo 276,1 millones de toneladas de toneladas de petróleo (8,1%), 149,9 millones de toneladas de productos precios del petróleo (3,3%) 32,8 millones de toneladas de gas licuado (41.6%).
Los únicos puertos rusos en la cuenca ártica se han movido 104,8 millones de toneladas de mercancías, es decir, el 13,0% en total Cuenca báltica 256,4 millones de toneladas (4,1%), puertos Cuenca del Mar Negro y Azov 258,1 millones de toneladas (-5,2%), puertos en la Cuenca del Caspio 7,4 millones de toneladas (150%) puertos de la cuenca del Lejano Oriente 213,5 millones toneladas (6,5%).
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En general, el tráfico de mercancías secas fue 376,0 millones de toneladas (-3,0%), incluyendo 176,0 millones de toneladas toneladas de carbón (un 9,0% más%), 56,5 millones de toneladas de mercancías en contenedores (un 5,4%), 38,6 millones de toneladas de cereales (-30,9%), 26,7 millones de toneladas de mineral de hierro (-12,6%), 18,9 millones de toneladas de fertilizantes minerales (6,3%), 8,9 millones millones de toneladas de minerales (29,4%), 6,0 millones de toneladas toneladas de material rodante, el doble del volumen de la 5,1 millones de toneladas de madera (-7,8%).
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