A causa de un camión sobre cuatro la emergencia COVID-19 es en las plazas firme



A causa de coronavirus, la emergencia es en Italia inactiva un camión sobre cuatro. Trasportounito ha subrayado evidenciando que el autotransporte italiano arriesga un firme técnico perfilando un bloque en la movilidad de las mercancías de las destinaciones del país para todos y. 25% de la flota italiana de medios pesados es firme - la asociación sindical de categoría ha explicado - porque conducenti se rechazan de cumplimentar los servicios soy por temor de los contagios muchos soy para la disponibilidad escasa de los servicios necesarios de base para conducenti, como la prohibición de entrada a los transportistas a servicios higiénicos y centros de ristorazione. /descargada por otra parte puertos y centros de carga son ahora inaccesibles, con los medios constreñidos a descansar a varias horas padecer condiciones económicas insostenibles y entonces. Fatto se añade a éste que los tránsitos a los confínes (Austria, Eslovenia) se han transformado en pesadillas y que los medios son en muchos azares detengo con mercancía a bordo porque no ha estado a los camiones consentido la descarga para carencia de dispositivos de protección o a causa de estoy en huelga improviso. Por otra parte - ha especificado Trasportounito - y reenvia las revisiones a los medios pesados son anulado, y entonces miles de medios son afuera juego.

El resultado es una alza de la tensión del estrés del mundo del autotransporte y adentro, con un número creciente de operadores y empresas que se preparan a suspender la actividad a tiempo indeterminado - Trasportounito ha explicado -. De aquí el riesgo de un firme técnico que bloquearía la cadena entera logística y distributiva del país, no claro para culpa o responsabilidad del autotransporte "- el secretario general de la asociación ha afirmado, Maurizio Longo -".

Mientras tanto, el presidente de FAI-Conftrasporto, Paolo Uggè ha escrito a la ministra de las infraestructuras y de Trasporti, Paola De Micheli, y al jefe departamento de la protección civil, Angelo Borrelli, renovando la demanda de garantizar un abastecimiento de mascaretas para el sector del autotransporte de la logística y. "En cuenta es de la evolución de la epidemia de COVID-19 para poder disponer de los dispositivos de protección individual, mascaretas, al efecto de consentir la crecida y continuidad duradera operativa y de los servicios de transporte de logística cada vez más imprescindible, sobre todo, a la fecha de hoy devenido ilocalizable - ha observado aburrimientos -. En tal sentido, al efecto de poder dar una contribución directa y eficaz confirmamos nuestra disponibilidad a ofrecer nuestra red territorial asociativa con sedes a nivel provincial y añadimos, a medida que red distributiva de los mascaretas mismos - ha escrito aburrimientos - que seríamos disponibles sostener el coste para una provisión consistente de los mascaretas mismos también a.

También mercancías, Amedeo Genedani), el presidente de UNATRAS (Unione Nacional de las asociaciones del autotransporte ha escrito criticità para la actividad de los transportistas de emergencia al gobierno señalando ahora mismo. Y, Giuseppe Conte ha explicado en la letra al presidente del consejo a la ministra De Micheli, Genedani que "y los empresarios del autotransporte sobretodo se encuentran a deber gestionar haber surgido de cotidianamente los chófers "ostracismo" de la parte de los divergidos operadores particularmente en las fases de carga y descarga de las mercancías con que deben necessariamente interactuar para poder operar. Mientras que la cautela de los emprendimientos por una parte es comprensible nuestros mandantes que quieren tutelar los propios asalariados limitando cada contacto físico, es de otro para nuestros chófers absolutamente insoportable ser tratado como, les aseguro, "animales untori", sin poder ni siquiera utilizar en muchos azares de los servicios higiénicos, también en el respeto lleno de las cautelas sanitarias del azar higiénico. Al efecto de tutelar tal y particularmente preguntaríamos de asumir el papel de "sensibilizzatore" quizás a de fuera de habitual, - el presidente de UNATRAS ha escrito - pero consideramos ciertamente a serenar el clima coherente con la finalidad de superar con la emergencia fundamental y. preguntaríamos de para hacer un llamamiento público de modo que sensibilizar los emprendimientos comitentes entonces de modo que comportamientos adecuados hacia los chófers adoptan y se utilizan en concreto de modo que investigar medidas y procedimientos internos empresariales que contemplan nuestros chófers a los blancos sanitarios higiénico".