Es bajado en el primero trimestre de los 2020 tráficos de las mercancías en el puerto de Rotterdam de -9,3%, pero pior debe aún venir



El tráfico de las mercancías del puerto de Rotterdam ha registrado una disminución de -9,3% en el primero trimestre de este año movido, flexión que la autoridad Portuaria del varadero holandés no ha atribuido si no en parte mínima a la difusión cada vez más amplia del virus que, no obstante, la autoridad en segundo lugar podría tener un impacto mucho más negativo sobre la actividad del varadero en el entero 2020 Covid-19, pandemia: "deuda a la crisis del coronavirus el impacto de una disminución de la pregunta tornará de abril en delante evidente - el administrador delegado de la Port Rotterdam ha explicado hoy of autoridad, Allard Castelein -. Parecería muy probable - ha subrayado - que sobre base annua la disminución del volumen de tráfico puedes ser de 10-20%. - ha especificado Castelein - éste dependerá con rapidez recomenzarán de cuánto las actividades productivas y mundiales comerciales" de tiempo cuánto quedarán en vigor las medidas y.

Mientras tanto ha resultado en los primero tres meses de los 2020 volúmenes de tráfico de 112,4 millón de toneladas con respecto a 123,9 millón de toneladas en período que es generado de una flexión de -11,2% de las cargas al desembarco y de una reducción de -4,8% de ése al desembarco, se certificado a 35,4 millón de toneladas del fluido año, contracción igual, que han amontado a 77,0 millón de toneladas.

El tráfico global ha quedado en el sector a solas de los containeres a 37,9 millón de toneladas 0.3%, en términos de peso, estable (-), con una manipulación que ha resultado a 3.549.670 teu igual, de contenedores de menos -4,7%. Menos también las otras mercancías convencionales que han totalizado 7,4 millón de toneladas (- 6.5%), de que 5,9 millón de toneladas de transitable (- 7.3%) y 1,4 millón de toneladas de mercancías convencionales 3.2% (-).

Rinfuse líquidos son bajado de -13,9% a 25,8 millones de toneladas de petróleo, 2.1 y 8,3 millón de toneladas de otras cargas líquidas 50,3 millón de toneladas, incluidas crudo 32.8% (), millón de toneladas de gas natural licuado (+17.9%) (+9.3%) - 8.0%), 14,2 millón de toneladas de productos petrolíferos refinados (-.

El total ha estado en el sector de rinfuse fuertes de 16,7 millón de toneladas 39.6% (), 2,5 millón de toneladas de rinfuse agrícolas 14.3% () -) y 13.9% chatarrizo (+15.7%), 4,5 millón de toneladas de carbón (-, de que 6,8 millón de toneladas de minerales - 6.1%) y 3,0 millón de toneladas de otros rinfuse bancos (-.

Relativamente la autoridad Portuaria que en el sector de los containeres la capacidad de la flota contratada sobre los rumbos entre Asia y Europa padece un corte igual a -25% aproximadamente y éste tendrá un impacto significativo sobre la actividad del puerto de Rotterdam en el trimestre en curso ha redituado a la reducción siguiente ulterior del tráfico prever, notorio. El tráfico de transitable en vez de es influenciado del declive de las actividades económicas en acto en Europa, derecho y la entidad portuaria prever que siguiente los volúmenes movidos en este segmento del puerto holandés serán significativamente bajo más sinché quedarán las medidas divergidas naciones de bloque en vigor en vigor. La por otra parte autoridad prever que también los volúmenes de traffici de mineral de hierro destinado de carbón a la industria siderúrgica alemana y disminuirán de ello se sigue que la caída de la pregunta de la parte de la automoción del sector de las construcciones y. La en fin entidad portuaria considera que si menor la pregunta de acarreo de productos petrolíferos reducirá la necesidad de los abastecimientos de crudo, no obstante la volatilidad en el mercado petrolífero podría en este sector generar flujos más arriba de tráfico.