 Roncallo a souligné que pour atteindre cet objectif il a fallu près de deux ans de travail à une table technique coordonnée par l’Administration portuaire et a participé par Port System, Municipalité de La Spezia, Commandement provincial de la Pompiers, ARPAL, ASL, Agence des douanes, Produits chimiques de port, services nautiques techniques du port de La Spezia, SNAM Panigaglia, les associations professionnelles et tous les organismes autorisé s’il s’est déclaré pour la certification de sécurité des navires. En précisant que celle de la sécurité a toujours été l’aspect central dans le travail de cette table, Roncallo a précisé que pour apprécier l’importance de cet objectif il convient de noter que, en particulier dans le domaine de la navire de croisière, le navire va de plus en plus dans cette direction et cela ne peut être qu’une très bonne nouvelles pour l’environnement étant donné les très faibles émissions produites par Moteurs à moteur au GNL. En outre, pour les armateurs, les objectifs de la réduction des émissions sont une priorité absolue et en ce sens, le gaz naturel liquéfié permettra de Atteindre.-
- Roncallo a adressé un merci à l’ensemble du groupe de travail, " mais surtout- at-il ajouté - au commandement de la Capitainerie de La Spezia et de la Direction maritime de Gênes, qui une fois de plus, ils mettent leurs compétences au service de la territoire, sans jamais perdre de vue la question de la sécurité, toujours au centre du chemin qui nous a conduits aujourd’hui à cette grande le résultat.
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