 Dans une déclaration commune signée par ACI Europe, ASECAP, BPO, CLECAT, CLIA Europe, CPMR, DYVOLVE, UER, ECASBA, ECG, ECSA, EFIP, EMPA, ERF, ERFA, ESC, ESPO, ESPORG, ETA, ETF, EuDA, EUROPLATFORMS, FEPORT, FIEC, INE, IWI, POLIS, SEA Europe, UETR, UIP, UITP et UNISTOCK, rappelant que l’Accord vert européen exige une Réduction de 90 % des émissions de gaz à effet de serre transport, les associations ont souligné que cette nécessite des investissements substantiels dans les infrastructures et flottes de transport. En outre, les associations ont souligné que les objectifs de l’Accord vert pour que l’Europe devienne une économie climatiquement neutre d’ici 2050 peut être n’a atteint qu’en augmentant la durabilité de la transport et a noté qu’à cet égard, le budget de la Le mécanisme de raccordement à l’Europe Facilité II ne semble pas suffisant pour permettre la transformation nécessaire.-
- Les associations ont également invité les États membres à présents dans leurs plans de relèvement et de résilience faciliter les transports et la numérisation sur le plan économique et socialement durable dans les secteurs des transports et de la logistique, mesures qui favorisent la cohésion et la connectivité, promouvoir des villes et des régions vivables, en soutenant une transition, en soutenant les stratégies de chaînes d’approvisionnement durables afin de renforcer la résilience de l’Europe, ainsi que des mesures pour préparer la main-d’œuvre des transports transformation numérique fondée sur un dialogue social inclusif.
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- Enfin, ils ont appelé la Commission européenne à l’importance des mesures de transport sur les plans économique et social durables dans leur évaluation des plans nationaux de relance et Résilience.
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