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Lo scorso anno il traffico delle merci nel porto della Spezia è diminuito del -15,6%
I container sono stati pari a 1,17 milioni di teu (-16,7%)
17 febbraio 2021
Lo scorso anno il traffico delle merci nel porto di La Spezia è diminuito del -15,6% essendo ammontato a 13,4 milioni di tonnellate rispetto a 15,9 milioni di tonnellate movimentate nel 2019, riduzione che si è prodotta principalmente nei primi tre trimestri del 2020 con cali rispettivamente del -13,4%, -26,6% e -11,7% sui corrispondenti periodi del 2019, contrazione che si è attenuata nell'ultimo trimestre del 2020 nel corso del quale sono state movimentate circa 3,3 milioni di tonnellate di carichi (-9,4%).
Nell'intero 2020 il traffico delle merci varie è stato di 11,1 milioni di tonnellate (-17,0%), con un solo traffico containerizzato che è stato pari a 1,17 milioni di teu (-16,7%), di cui 588mila allo sbarco (-16,5%) e 585mila all'imbarco (-16,9%), con un traffico di import-export che ha totalizzato 1,10 milioni di teu (-13,4%) e un traffico di transhipment di 69mila teu (-48,3%). Il solo terminal La Spezia Container Terminal (LSCT) del gruppo Contship Italia ha movimentato 1,08 milioni di teu (-17,0%), mentre il Terminal del Golfo del gruppo Tarros ha movimentato 93mila teu (-11,7%). Nel settore delle rinfuse liquide il traffico si è attestato a 2,2 milioni di tonnellate (+3,3%) e in quello delle rinfuse secche a 101mila tonnellate (-72,7%). Il traffico crocieristico è stato di 54mila passeggeri (-91,3%).
Nel solo quarto trimestre dello scorso anno il traffico delle merci varie è stato di 2,9 milioni di teu (-9,8%), con un traffico dei container pari a 332mila teu (-3,0%), il traffico delle rinfuse liquide di 401mila tonnellate (+13,3%) e il traffico delle rinfuse solide di 3mila tonnellate (-95,9%).
Nell'intero 2020 il porto di Marina di Carrara, anch'esso amministrato dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, ha movimentato 2,6 milioni di tonnellate di merci (-12,3%), di cui 2,5 milioni di tonnellate di merci varie (+6,8%), incluse 1,3 milioni di tonnellate di carichi containerizzati (+12,1%), 776mila di rotabili (+11,9%) e 443mila tonnellate di merci convenzionali (-11,9%), e 147mila tonnellate di rinfuse solide (-78,0%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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