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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Fedespedi se réjouit de la modernisation du Code civil sur le contrat de navigation
Enfin - a souligné la fédération - la logistique italienne sort du provincialisme et de l’écrasement sur un seul mode (route) qui l’ont distingué jusqu’à présent d’un point de vue réglementaire
15 Dezember 2021
Fedespedi a noté que « avec la mise à jour de la discipline du contrat d’expédition enfin logistique L’italien sort du provincialisme et de l’écrasement sur un seul mode (route) qui l’ont distingué jusqu’à aujourd’hui de un point de vue normatif. En particulier - expliqué le fédération - la valeur stratégique de la pièce est reconnue logiciel de chaîne d’approvisionnement logistique, dont transitaires ils constituent un nœud fondamental. Cette innovation - mise en évidence Fedespedi - sera un coup de pouce de la compétitivité pour le les entreprises de logistique et d’expédition et va dans la direction tracée par le MIMS, qui à l’occasion de l’Agora Confetra a annoncé que veulent lancer au printemps une mesure-cadre qui traite et essayer de dénouer les nombreux nœuds intangibles et réglementaires, le les logiciels de logistique, qui nuisent à la compétitivité de l' Logistique italienne ».

« En général - spécifié Ciro Spinelli - il s’agit de une modernisation des règles, visant à mieux clarifier et simplifier l’application des « nouvelles règles de base » qui régira les relations entre les entreprises qu’ils transportent, importent et exportent leurs marchandises dans le monde et les entreprises de les envois auxquels le mandat d’expédition est confié, avec l’espoir d’aider à minimiser à la fois le risque de interprétation multiple des dispositifs civils et de l' conflit entre les parties concernées. Un aspect positif, à ne pas négliger, dans un moment comme l’actuel, compliqué pour le la résilience de la chaîne d’approvisionnement mondiale, sous la pression de pandémie et rebond de l’économie mondiale, avec les résultats les points négatifs que nous connaissons tous en ce qui concerne le coût et la fiabilité transport, difficultés d’approvisionnement et pannes de stock ».

« Le retour du contrat d’expédition à l’institution du mandat - suite Spinelli - clarifie sans équivoque la composante fiduciaire de la relation entreprise-transitaire : enfin clarifié le chiffre de la compagnie maritime comme « conseiller en affaires internationales ». La référence à les conventions internationales applicables et de diverses manières de l’exécution du transport et de la responsabilité descendante de l’opérateur, donne enfin à l’activité de la compagnie maritime le souffle global qui est à elle précisément dans les temps modernes, également d’un point de vue réglementaire ».

Fedespedi a précisé que la réforme « est fondamental aussi d’un autre point de vue, rien de moins important: l’adaptation de la discipline du contrat de envoi à la pratique moderne, à la fois en abrogeant les références aux pratiques obsolète ou obsolète, à la fois en acceptant tous ces aspects actuels déjà reconnu par la pratique jurisprudentielle. Donc, le Code civil reflète enfin ce qu’est aujourd’hui l’activité d’expédition internationale ».

« C’est - a commenté le président de la fédération, Silvia Moretto - une grande victoire pour Fedespedi, pour Confetra, pour toute la logistique italienne. Enfin il est reconnu et incorporé dans notre système la valeur du développement avait par le l’industrie du transport maritime international au cours des 70, 80 dernières années. Des phénomènes tels que l’avènement du conteneur dans les années 50 et le la mondialisation du commerce jusqu’à présent n’a pas été reflétée dans l’ancienne discipline du contrat d’expédition. Les données extrêmement positif, je pense pour le pays, réside dans le fait que le Gouvernement Draghi, ministre Giovannini, Parlement et, dans le plus précisément, la Commission du budget de la Chambre a reconnu sans préjudice de la qualité technique et de la valeur d’une proposition d’en bas, de notre système confédéral, qui vise à simplifier, clarifier, moderniser la discipline du contrat de Expéditions. C’est le résultat de la culture du dialogue, dont la politique s’est réappropriée dans ce nouveau saison de renouvellement, et c’est la valeur que le les représentations associatives peuvent donner à la croissance et développement du pays ».
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Au troisième trimestre, le port de Koper a traité 287 410 conteneurs (+ 11,8%)
Koper
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Nouveau record historique du trafic mensuel de conteneurs dans le port de Long Beach
Long Beach / Los Angeles
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Rome
L'attestation de contribution à la valorisation de la durabilité dans l'économie bleue avec des actions concrètes
ZIM enregistre une excellente performance économique trimestrielle tirée par les noli uptick et l'activité avec l'Amérique latine
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Haïfa
La flotte a transporté un nombre record de conteneurs.
Au troisième trimestre, les revenus du groupe de croisière Viking ont augmenté de 11,4%.
Los Angeles
Augmentation de 14,3% du chiffre d'affaires généré par les croisières océaniques
Signature de l'accord définitif sur le contrat des travailleurs portuaires
Rome
L'Italie Antitrust lance une enquête sur SAS (groupe MSC), Moby et Large Navi Fast
Rome
Selon l'AGCM, des restrictions de concurrence peuvent avoir été imposées à la suite de l'acquisition de 49% de capital de Moby par SAS.
T&E met en évidence la nécessité de compter également les émissions de GNL pour le GNL utilisées par les navires
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Bruxelles
Le total des gaz à effet de serre produits serait supérieur de plus de 30% à ceux considérés par le règlement maritime de FuelEU
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Copenhague / Istanbul
Révisé les termes de l'accord expirés le 1er novembre
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Hambourg
Trafic de conteneurs stables
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Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec accepte la vente de MacGregor aux fonds gérés par Triton
Helsinki
Vente de la valeur de 480 millions qui devrait être achevée au cours du premier semestre de l'année 2025
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A 1 500 mètres linéaires de quais
Plus que doubler la valeur des nouvelles commandes acquises par Fincantieri au cours des neuf premiers mois de 2024
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L'initiative en vue de l'entrée en vigueur le 26 juin de la Convention internationale de Hong Kong
Kuehne + Nagel va acquérir 51% de la capitale de l'American IMC Logistics
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Au troisième trimestre de cette année, les revenus de Hapag-Lloyd ont augmenté de 28,2%.
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Augmentation du nombre de conteneurs de transbordement déterminés par la crise de la mer Rouge. A bas les croisières
Au troisième trimestre, les revenus de HMM ont augmenté de 67% grâce à la croissance de 83% dans le segment des conteneurs.
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En Allemagne (Eurogate), l'augmentation est de 13,6%. En Italie (Contship Italie) de 6,8%). Ralentiment de croissance chez Tanger Med. Le terminal de Damiette sera opérationnel en avril
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Nouveau directeur d'entreprise et nouveau directeur général de la société en Espagne
Sur l'ancien Carbonyle du port de Gênes, les chantiers du barrage foranea et du tunnel sous-port
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Livraison de 50 diplômes à la fin de la formation biennale et de trois ans
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Nouveau mandat pour les trois années 2024-2027
Les marins de la Galaxy Leader Sont pris en otage depuis un an
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Platten (ICS): C'est inacceptable ; L'humanité l'emporte et elles sont immédiatement libérées
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Achevé le double carburant d'un gros porte-conteneurs à Maersk
Copenhague
Il pourra naviguer dans le méthanol. Augmentation de la capacité de mise en attente
Autorisation environnementale de la Région de dragage des quais de 19 à 26 du port d'Ancône
Ancône
L'intervention coûtera au total 16,5 millions d'euros.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Les envois intermodaux entre le port de Trieste et la Slovaquie sont en augmentation
Trieste
Au troisième trimestre, le trafic de conteneurs géré par HHLA a chuté de -2%
Hambourg
À Trieste, les volumes traités par l'Italie du PLT au cours des neuf premiers mois de 2024 ont diminué
En octobre, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 0,7%
Hong Kong
Au cours des dix premiers mois de 2024, une baisse de -5,2%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Civitavecchia a chuté de -11,8%
Cyvitavecchia
Les Cruseristes ont augmenté de 2,7%
Le mois dernier, le port de Singapour a traité 3,5 millions de conteneurs (+ 8,1%)
Singapour
Au cours des dix premiers mois de 2024, la croissance a été de 6,2%.
Le SMC a complété l'acquisition de la majorité de la compagnie de logistique MVN
Genève / Milan
La société milanaise prévoit de fermer 2024% avec un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
Au cours du trimestre d'été, le trafic passagers dans les terminaux de croisière de Global Ports Holding a augmenté de 27,5%
Istanbul
Revenus en hausse de 23%
Le transitaire de DSC a introduit l'intelligence artificielle dans la gestion des pratiques douanières
Venise
Chaque année, les pratiques suivies dépassent les unités de 15mila
La vente de la compagnie maritime Santandrea de Pacorini à Aprile
Trieste
La société a été fondée en 1989 à Trieste
Port de Gioia Tauro, protocole d'accord pour la sécurité dans les environnements de travail et les opérations portuaires
Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Paola Piraccini a été nommée Collaborateur Technique Juridique de Spininvest
Gênes
Rejoint en 1981, il est conseiller en cassation à la retraite.
La rencontre à Rome entre les représentants des ports et ports italiens en Floride
Rome
Attendez-vous à une comparaison pour trouver des thèmes communs sur lesquels mettre en place une tâche d'analyse comparative.
Cette année, les Cruseristes du port d'Ancône ont augmenté de 18,9%
Ancône
25,1% d'augmentation des transits et chute de -5,1% des débarquements et des embarquements
Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
Cagliari / Gênes
Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
Cyvitavecchia
Il présente un excédent de plus de 2,5 millions d'euros
À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
Trieste / Palerme
La livraison du navire est prévue pour 2026
Les relevés de revenus trimestriels de Global Ship Lease montrent la première diminution depuis la fin de 2018
Athènes
L'entreprise estime que sa flotte de conteneurs a de très bonnes perspectives d'emploi
DP World signe un accord pour racheter Australian Silk Logistics
Dubai / Melbourne
La valeur prévue de la transaction est d'environ 115 millions
Un travailleur est décédé dans le port de Crotone
Joy Tauro
Il est soudainement descendu au sol tout en parlant à certains collègues.
Torbianelli: bien la place du PEEIC dans le financement du futur Molo VIII du port de Trieste
Trieste
Sur les 315 millions d'euros estimés, 206,9 sont attendus par l'Etat.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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