El tráfico intermodal en los interpuertos de Bolonia, Nola, Padua y Verona está creciendo en 2021
Incremento de la actividad del transporte ferroviario y por carretera
4 Février 2022
El año pasado en el Interporto Campano de Nola operaron los trenes de Interporto Servizi Cargo (ISC) fueron 1.331, con un progresión del +4,7% en 2020. El tráfico intermodal ha marcado un aumento de alrededor del +2% con 89.080 uti animados por el Terminal Intermodale Nola (TIN), filial 100% de Interporto Campano que se ocupa de la gestión de la zona intermodal del Interporto de Nola. Además, el tráfico rodado es aumentó un +11,9% con 5.513.192 toneladas de mercancías manipuladas.
El año pasado en el Interporto Padova el tráfico intermodal ha logró nuevos récords. Los trenes fueron 8.040 (+13%) para un tráfico intermodal contabilizado en contenedores de 20' que es 396.802 unidades (+10%).
En 2021 en el Interporto Quadrante Europa de Verona, si en el segmento de tráfico intermodal el número de trenes (14.258) registró una disminución del -1,3%, el volumen de tráfico medido en las unidades intermodales manejadas crecieron un +7,8% hasta 436.898 u.a. El tráfico ferroviario restante también está en aumento tradicional con 1.416 trenes (+2,8%), 16.709 toneladas de carga (+1,2%) y 105.105 toneladas de coches nuevos manipulados (+4,5%). El El tráfico rodado mostró un crecimiento global del +5,7% con una manipulación de 504.803 toneladas de furgonetas (+5,6%), 4.847.542 toneladas de camiones (+3,8%) y 16.841.210 toneladas de camiones vehículos articulados (+6,3%).
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