- Con referencia al puerto de Piombino, el documento explica que en el El pasado 31 de octubre, el aeropuerto contaba con una plantilla de 284 empleados, de los cuales 255 operativos y 29 administrativos. En comparación con 2019, el la mano de obra empleada en el aeropuerto aumentó en 45 unidades, de los cuales 31 operativos. En Piombino la incidencia del trabajo a tiempo parcial en actividades terminales es igual al 6% de la total. Los datos del informe - especificado el AdSP - confirman, sin embargo, una baja productividad media del aeropuerto, que aún se mantiene relacionado con la peculiaridad del tráfico manejado y el naturaleza de las operaciones portuarias realizadas.
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- En general, el informe destaca algunas cuestiones críticas, especialmente en el puerto de Livorno, como el uso excesivo de extraordinario por parte de las empresas, y una preocupación inhomogeneidad de los inicios de trabajo.
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- "El Plan Orgánico de Puertos - comentó el secretario general de la autoridad portuaria, Matteo Paroli - es nuestro faro y nos muestra la ruta a seguir. Mantendremos la atención en el calidad y eficiencia del trabajo. Nuestra prioridad, para lo inmediato, será verificar la estanqueidad de ALP (la Agencia de Empleo de Oporto autorizada para suministrar trabajo portuario temporal, ed), en el que se la pequeña fuerza laboral en comparación con el que se utiliza en general en el puerto. De hecho, asimilando hacer referencia a la media de los puertos nacionales en la que se encuentra esta proporción de hecho alrededor del 17%, mientras que en los puertos de la AdSP del mar Tirreno El norte cae al 4%».
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- Acerca de la Agencia de Empleo en Oporto mencionada por Paroli, el Plan del personal de los puertos indica cómo en el curso en los últimos años el número de operarios ha crecido en 10 las unidades pasaron de 55 en 2014 a 68 en 2019, luego cayeron a 60 en el primer semestre de 2020. Los días trabajados por el personal del ALP desde entonces prácticamente se ha duplicado pasando de 6.743 días en 2014 a 11.383 en 2019 (primero del evento pandémico). Se representan los datos críticos la modesta gama de habilidades profesionales que poseen los miembros El personal de ALP y el tamaño de la proporción de empleados con discapacidad (son 19 personas exentas entre otras cosas) de la realización de operaciones portuarias). Los datos sobre el La incapacidad para el trabajo en alp refleja, sin embargo, que general del puerto: en Livorno, más de un trabajador de cada 10 es inválido o no está en condiciones de llevar a cabo en parte o en la totalidad de la operaciones portuarias.
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