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A maggio il traffico delle merci nel porto di Napoli è aumentato del +16,1%, mentre a Salerno è calato del -22,4%
Nei primi cinque mesi del 2022 registrate variazioni percentuali rispettivamente del +11,0% e -14,4%
5 luglio 2022
Lo scorso maggio i porti campani di Napoli e Salerno hanno movimentato un traffico delle merci pari a 2,91 milioni di tonnellate, con una diminuzione del -1,9% sul maggio 2021 quando l'attività era in parte limitata dai perduranti effetti della pandemia di Covid-19, con un incremento del +19,5% sul maggio 2020 quando l'impatto della crisi sanitaria era assai più rilevante e con una flessione del -1,6% sul maggio 2019 quando l'emergenza sanitaria non si era ancora manifestata.
La riduzione del traffico registrata a maggio 2022 è stata determinata dalla contrazione dei volumi di merci varie che si sono attestati a 2,13 milioni di tonnellate, con un calo del -10,0% sul maggio 2021, un aumento del +6,2% sul maggio 2021 e una flessione del -11,0% sul maggio 2019, di cui 1,06 milioni di tonnellate di rotabili (rispettivamente -11,8%, +5,1% e -13,0%), 988mila tonnellate di merci in container (-7,1%, +6,0% e -2,6%) e 90mila tonnellate di altre merci varie (-16,2%, +25,2% e -47,2%). In crescita, invece, sia le rinfuse liquide con 573mila tonnellate (+19,6%, +70,2% e +28,2%) sia le rinfuse secche con 203mila tonnellate (+75,0%, +123,8% e +82,4%).
Lo scorso maggio il solo porto di Napoli ha movimentato un totale di 1,83 milioni di tonnellate di carichi (+16,1%, +48,3% e +13,8%), incluse 1,09 milioni di tonnellate di merci varie (+9,2%, +33,6% e +2,2%) composte da 640mila tonnellate di merci containerizzate (+9,5%, +24,3% e +8,6%) realizzate con una movimentazione di contenitori pari a 64mila teu (+13,7%, +22,6% e +8,3%) e 455mila tonnellate di rotabili (+8,9%, +49,2% e -5,5%). Nel settore delle rinfuse liquide sono state movimentate 573mila tonnellate (+19,6%, +70,2% e +28,2%), di cui 472mila tonnellate di prodotti petroliferi raffinati (+24,3%, +101,9% e +47,9%), 78mila tonnellate di prodotti petrolieri gassosi, liquefatti o compressi e gas naturale (-5,1%, +82,7% e -11,2%) e 22mila tonnellate di altre rinfuse liquide (+35,9%, -63,0% e -43,4%). Le rinfuse solide sono ammontate a 165mila tonnellate (+69,4%, +107,0% e +78,4%), di cui 80mila tonnellate di prodotti metallurgici, minerali di ferro, minerali e metalli non ferrosi (+91,7%, 472,8% e +675,7%) e 51mila tonnellate di altre rinfuse solide (+101,2%, +92,5% e +37,1%).
Nel porto di Salerno, invece, a maggio 2022 il traffico ha segnato una consistente riduzione essendo stato pari a 1,08 milioni di tonnellate (-22,4%, -4,5% e -8,4%), di cui 601mila tonnellate di rotabili (-22,9%, -14,1% e -17,9%), 348mila tonnellate di carichi containerizzati (-27,9%, -16,5% e -18,0%) totalizzati con una movimentazione di container pari a 31mila teu (-18,4%, -8,3% e -10,0%) e 39mila tonnellate di rinfuse solide (+103,7%, +241,5% e +101,9%).
Lo scorso maggio il traffico dei passeggeri dei servizi marittimi locali e dei traghetti nei porti amministrati dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale è stato di 756mila persone, con un incremento del +166,7% sul maggio 2021, di cui 631mila persone nel porto di Napoli (+139,4%) e 101mila nel porto di Salerno (+717,5%). Il traffico dei crocieristi è stato complessivamente di 118mila passeggeri (+751,8%), di cui 107mila a Napoli (+669,4%) e 11mila a Salerno, traffico che a maggio 2021 nello scalo era fermo.
Nei primi cinque mesi del 2021 i due porti campani hanno movimentato globalmente 13,50 milioni di tonnellate di merci, con una diminuzione del -1,5% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 7,74 milioni di tonnellate a Napoli (+11,0%) e 5,76 milioni di tonnellate a Salerno (-14,4%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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