L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Centrale a présenté son premier rapport sur le développement durable, document qui recueille ce qui a été mis en œuvre en 2021 en combinant durabilité économique, sociale et environnementale dans les ports de compétence propre; année au cours de laquelle le système portuaire s’est animé 11,9 millions de biens, avec une hausse de +21% par rapport à 2020, et 729 067 passagers sont passés, avec une croissance de +92% par rapport à 2020.

Le document présente également les indications opérationnelles de l' dans un avenir proche. À cet égard - a déclaré le président de l’AdSp, Vincenzo Garofalo, à l’occasion de la présentation du Budget - « le vrai défi sera le développement global du système et de chaque port individuel selon ses ambitions et fonctionnalités. L’objectif que nous devons atteindre sera croître dans le commerce, le commerce et l’économie améliorer les qualités de chaque aéroport et renforcer la rechute positif qu’ils peuvent générer sur les communautés des Marches et Abruzzes, grâce à la capacité multiplicatrice qui ils sont propriétaires des ports, un élément fondamental pour améliorer la spécificité des territoires. Pour ce faire, nous tiendrons un dialogue continu avec les institutions, les entreprises, les opérateurs les ports et avec les communautés ».

Parmi les priorités de l’Administration du système portuaire - a poursuivi Garofalo - « nous avons le devoir et la possibilité saisir de nombreuses opportunités de croissance et de développement l’utilisation concrète et efficace des PNRR disponible, pour environ 200 millions d’euros. C’est vrai il est nécessaire de conclure le processus du document de programmation système portuaire stratégique sur lequel nous travaillons. S’agit-il ? les instruments de programmation et de référence financière pour assurer la transition des ports de la mer Adriatique centrale vers le développement durable, élément horizontal présent dans chaque action pour faire grandir les aéroports ».