Au terminal san giorgio (TSG) du groupe Gavio dans le port de Gênes a été inauguré une nouvelle porte complètement automatisé capable de s’adapter à tout type de trafic, à partir de du matériel roulant aux conteneurs, aux charges exceptionnelles. Le nouveau l’infrastructure occupe une superficie d’environ 10 000 mètres carrés et est équipé de deux voies de stockage de 300 mètres de long avec trois voies d’accès et deux voies de sortie, ainsi qu’un passage spécialement dédié au trafic ferroviaire. La nouvelle porte optimisera l’accessibilité de l’ensemble trafic lourd entrant et sortant, trafic - il a spécifié l’entreprise - qui a connu une croissance constante au fil du temps pour dépasser l’année dernière les 500 000 EVP/équivalent et pour lesquels il est s’attendre à de nouvelles augmentations de volume à l’avenir.

Les voies d’accès de la nouvelle porte sont entièrement à distance et automatisé grâce à l’installation de CAMÉRAS et lecteurs laser avec technologie RFID capable de lire les plaques des camions, des remorques, les numéros de série des conteneurs, détecter tout dommage, lire les scellés électroniques de conteneurs, puis traiter une grande quantité d’informations lié à des charges qui, s’interconnectant en temps réel avec E-Port, le système de communauté portuaire du port de Gênes, permettra d’accélérer considérablement le système d’accès des marchandises à la terminal, rendant ainsi le trafic plus fluide dans entrée et sortie avec une réduction drastique des temps d’attente.

Maurizio Anselmo, PDG de Terminal San Giorgio, a souligné que l’œuvre, qui a été faite dans environ un an, il contribuera également à améliorer la viabilité port à l’extérieur du terminal tel qu’il a été conçu conforme aux interventions du Programme extraordinaire de l' Routes portuaires récemment lancées par l’Autorité du système portuaire et en construction également dans le bassin de Sampierdarena: les nouvelles voies d’accumulation le long de Viale Africa, en fait, ils permettront d’accueillir dans les zones en concession au terminal d’une cinquantaine de véhicules, décongestionnant donc la viabilité du port pendant les pics de trafic.

À l’occasion de l’inauguration de la porte, qui a eu lieu en présence du président de l’AdSP, Paolo Emilio Signorini, Anselmo ha a également précisé que la nouvelle infrastructure, « grâce à la équipant un système de panneaux photovoltaïques, il est fabriqué totalement autonome d’un point de vue énergétique ». « Le coût de réalisation des travaux - annoncé l’administrateur Délégué TSG - était plus de trois millions d’euros et est un engagement supplémentaire pour le Terminal San Giorgio, qui dans le au cours des dix dernières années, il a réalisé des investissements totaux depuis plus de 60 millions d’euros ».