Después de la disminución del -15,0% del tráfico marítimo a través del El estrecho del Bósforo registrado en el segundo trimestre de este año en causa de los efectos de la guerra Rusia-Ucrania, que es Comenzó el 24 de febrero con la invasión del territorio ucraniano desde parte de las tropas de Moscú, en el tercer trimestre siguiente el La reducción del flujo de buques fue menos pronunciada, siendo transitaron 8.802 buques, con una contracción del -8,9% respecto al Tercer trimestre de 2021.

Entre los principales tipos de barcos transitados por el Estrecho en En el tercer trimestre de 2022, los buques para carga general han sido 3.927 (-6,0%), graneleros 1.711 (-27,6%), petroleros 1.415 (+11,6%), los buques quimiqueros 697 (+16,0%) y los portacontenedores 547 (-13,7%).

En los primeros nueve meses de 2022 los tránsitos de buques en el Estrecho han sido 25.837, con una flexión del -10,1% sobre el periodo Enero-septiembre del año pasado. Buques para carga general, con 11.432 unidades transitadas, registró una disminución en -10,4%. Los graneleros también cayeron con 5.071 unidades (-19,8%), mientras que los petroleros, con 4.038 tránsitos, obtuvieron una puntuación un aumento del +3,8%. Los buques quimiqueros también aumentaron con 2.049 barcos (+12,0%), mientras que los portacontenitori disminuyen de -14,6% a 1.749 unidades.

Mientras tanto, a pesar de la retirada de Rusia en los últimos días Del acuerdo sobre el "corredor de granos", la iniciativa acordado por Ucrania, Rusia, Turquía y las Naciones Unidas para permitir la exportación de productos alimenticios de Ucrania A pesar del conflicto en curso, la carga de carga continúa y salidas desde los puertos de Gran Odessa de Odessa, Chernomork y Yuzhne. Ayer el Ministerio de Infraestructura de Ucrania hizo Observo que en los últimos días han pasado 17 barcos por ambos Direcciones en el corredor humanitario, dos de las cuales están dirigidas a puertos Ucranianos para embarcar mercancías. El dicasterio especificó que ayer Tres buques cargados con un total de 85 mil toneladas de productos Navegaron desde los puertos de Chernomork y Yuzhne a África y Europa, incluido el granelero Bomustafa O, con un carga de 22.800 toneladas de trigo, con destino a Libia, y el Granelero Nimet Torlak, con una carga de 12.600 toneladas de productos alimenticios, dirigidos a Marruecos. Los dos barcos llegando a Ucrania son unidades de tanques que cargarán productos petróleo a Jordania y Rumania.

El Ministerio ucraniano especificó que en los tres meses de aplicación de la "Iniciativa sobre los cereales del Mar Negro" 422 buques exportaron productos agrícolas de Ucrania, por un total de casi diez millones de toneladas, un Volumen - subrayó el dicasterio - que podría ser +30-40% más alto si la Federación Rusa no bloquea el realizar inspecciones en el Bósforo.

El domingo, el Centro Mixto de Coordinación (CCM), el centro de coordinación para la aplicación de la Iniciativa sobre cereales del Mar Negro constituida el 27 de julio y formada por representantes de Ucrania, la Federación de Rusia, Turquía y la ONU, habían anunciado que el En ese momento había 97 barcos con carga a bordo y 15 barcos entrando en el Mar Negro que esperaban en las aguas cercanas a Estambul para ser inspeccionado. A estos se añadieron otros 89 buques que habían solicitado operar bajo del acuerdo. El JCC había especificado ese domingo en el "corredor" de trigo" ningún barco había pasado.