Aujourd’hui, dans son chantier naval d’Ancône, Fincantieri a livré à la compagnie Viking le nouveau navire de croisière Viking Neptune qui, avec une jauge brute d’environ 47 800 tonnes, Il peut accueillir 930 passagers dans 465 cabines. Parmi les innovateurs les solutions mises en place pour réduire l’impact environnemental du navire, Viking Neptune a un module expérimental de combustible hydrogène d’une puissance nominale de 100 kW. À cela À propos de la société italienne navalmeccanica a précisé que cette année, Viking et Fincantieri ont renforcé leur Une collaboration qui va au-delà de la recherche et du développement et vise à développer des applications de l’hydrogène à grande échelle, contribuant de manière significative à la réduction des émissions de Serre. Dans un premier temps, les deux sociétés ont conçu une configuration de navire « agrandie » (à appliquer à unités à livrer après 2024), la définition des espaces et Dispositions pour accueillir des réservoirs d’hydrogène plus grands dimensions, systèmes de piles à combustible et systèmes connexes Auxiliaire. La deuxième étape sera l’élaboration d’un production d’hydrogène d’une capacité totale d’environ 6-7 MW, La plus grande taille jamais testée à bord d’un navire croisière, capable de garantir des opérations portuaires sans fumées et un Navigation à faibles émissions. Ces systèmes, une fois terminés, seront installés sur des navires en construction et, dans la mesure où possible, même sur ceux déjà livrés.