Lo scorso anno in Svizzera le prestazioni del trasporto merci su strada sono aumentate del +2,7% e su rotaia del +6,2% rispetto al 2020, da cui risulta complessivamente un incremento dei trasporti terrestri del +4,0%. Lo ha reso noto oggi l'Ufficio federale elvetico di statistica evidenziando che nel 2021 il numero di chilometri percorsi dai camion per il trasporto merci su strada è stato il più alto degli ultimi 20 anni. Lo scorso anno anche il trasporto di container sia sulle imbarcazioni fluviali impiegate sul Reno e sia su rotaia ha raggiunto cifre record.

In particolare, nel 2021 le performance di trasporto sulla rete stradale e ferroviaria svizzera hanno totalizzato 27,8 miliardi di tonnellate-chilometri. Si tratta di un dato che, oltre ad essere superiore del +4,0% sull'anno precedente, risulta più elevato anche rispetto al periodo precedente l'inizio della pandemia di Covid-19, con entrambe le modalità di trasporto che nel 2021 hanno aumentato le loro prestazioni rispetto al 2019 (ferrovia: +3,0%, strada: +1,7%).

Nel 2021 i camion (peso totale superiore a 3,5 tonnellate) hanno percorso in Svizzera 2.273 milioni di chilometri, e circa il 78% del totale (1.776 milioni di km) delle prestazioni di trasporto sono da ascrivere a veicoli immatricolati in Svizzera e il 22% (497 milioni di km, nuova cifra record) a veicoli stranieri.

Nel 2021, inoltre, alle prestazioni chilometriche dei camion vanno ad aggiungersi circa 4.947 milioni di chilometri percorsi da furgoni per il trasporto di merci (peso totale massimo di 3,5 tonnellate). L'ufficio statistico ha sottolineato che, parallelamente alla continua crescita della quantità di questi ultimi veicoli, sono in costante aumento anche le loro prestazioni chilometriche, tanto che nel 2021 erano di circa il +67% superiori a quelle del 2000.

Il 2021 è stato un anno record anche per il trasporto combinato di merci su rotaia: un totale di 1,37 milioni di container, casse mobili e semirimorchi sono stati trasportati sulle linee ferroviarie, il +9,7% in più rispetto al 2020. Il trasporto su rotaia di autocarri e autoarticolati, la cosiddetta “autostrada viaggiante”, ha segnato addirittura un aumento del +20,4% rispetto all'anno precedente. Tuttavia questo segmento non ha ancora recuperato il calo del 2020 quando l'operatività dell'autostrada viaggiante era stata fortemente ridotta a causa della pandemia (2019: 86.000 veicoli trasportati; 2020: 54.000; 2021: 65.000).

Relativamente al traffico fluviale, lo scorso anno nei porti renani svizzeri a Basilea sono stati trasbordati 79.214 container, di cui 32.386 container da 20 piedi e 46.828 container da 40 piedi, per un totale record di 126 042 container da 20' (teu), il +10,5% in più rispetto all'anno precedente. L'ufficio statistico ha rilevato che si tratta di un picco storico particolarmente significativo se si considera che nel 2021 le imbarcazioni sul Reno hanno potuto operare solo in misura limitata, sia in estate (a causa dell'acqua alta) che nel tardo autunno (a causa dell'acqua bassa).