En octobre dernier, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a accusé U8n de baisse de -5,9% d’être empilé à 2,34 millions contre 2,49 millions en octobre 2021. La réduction est de a été déterminée par la flexion des -7,7 % des marchandises à l’atterrissage qui s’élevait à 2,03 millions de tonnes, tandis que les marchandises À l’embarquement, ils ont augmenté de +8,4% pour atteindre 304 mille tonnes.

Dans le seul secteur des marchandises diverses, le commerce conteneurisé Total a été paires à 194 mille tonnes (+7,8%), celui de matériel roulant à 178 mille tonnes (+68,7%) et trafic des marchandises conventionnel à 461 mille tonnes (- 32,5%). La masse est en hausse sec avec 1,08 million de tonnes (+3,0%), tandis que le vrac Les liquides ont diminué avec 240 mille tonnes de produits pétrole (- 12,5%) et 182 mille tonnes d’autres cargaisons liquides (-4,6%). Dans le segment passagers, le trafic de croisière a a marqué une reprise de +2.738,1% après avoir été de 41 mille Passagers.

Au cours des dix premiers mois de 2022, l’escale de Ravenne a A manutentionné 23,14 millions de tonnes de marchandises, avec un progression de +2,8% sur la période janvier-octobre dernier année. Dans le secteur des marchandises diverses, les cargaisons conteneurisées sont Les États paires à 2,08 millions de tonnes (+9,9%), ceux rouliers à 1,50 millions de tonnes (+28,5%) et marchandises conventionnelles à 5,72 millions de tonnes (- 8,4%). Le vrac solide a marqué 9,79 millions de tonnes (+4,5%) et liquides 2,16 millions tonnes de produits pétroliers (- 1,4%) et 1,88 million tonnes d’autres cargaisons (+14,6 %). Les croisiéristes ont été 191 milliers (+12 548,8%).

L’Autorité du Système Portuaire du Centre de la Mer Adriatique Northern s’attend à ce que, sur la base des estimations préliminaires, Novembre 2022 sera archivé avec une diminution de -7,0% du trafic par rapport au même mois l’an dernier en raison de principalement la réduction des volumes traités dans les secteurs plus énergivores, principalement celle des métallurgistes (-21 %), mais aussi celle des matériaux de construction (-18%) et engrais (‐14 %). Une baisse des produits chimiques est également attendue à la fois liquides (‐23 %) et solides (‐38 %) et agroalimentaires liquides (‐12 %). D’autre part, les produits agroalimentaires solides se développent (+23%). L’évolution des produits pétroliers est stable (+0,5%).