L’association des ports européens a exprimé sa gratitude pour l’accord préliminaire auquel est parvenu le Conseil européen de lundi Transport sur la révision des orientations de réseau transeuroea RTE-T et, en particulier, parce qu’il a été introduit un nouveau critère pour l’identification des ports qui font partie du réseau mondial (Comprehensive Network). « Actuellement... a rappelé Isabelle Ryckbost, secrétaire générale de l’Union européenne Organisation des ports maritimes (ESPO) - l’importance d’un port dans le RTE-T Il est mesuré sur la base des tonnes et des EVP. Nous accueillons favorablement le Proposition du Conseil visant à examiner également le rôle des ports jouent un rôle dans la diversification énergétique et dans l’introduction des énergies renouvelables. En moyenne, 40 % des Les marchandises transitant par les ports européens sont des sources d’énergie. Le Les ports - a souligné Ryckbost - jouent un rôle de plus en plus important important pour assurer à la fois l’approvisionnement en énergie et accélérer la transition énergétique. Cet important Le rôle joué par certains ports ne peut pas être mesuré en tonnes ou EVP », a-t-il souligné en se référant aux paramètres jusqu’à présent, c’est-à-dire le trafic total de marchandises et trafic de conteneurs géré par les ports. « Et pourtant... a ajouté - il est essentiel de considérer ces ports comme faisant partie de du RTE-T, faisant partie d’une chaîne d’approvisionnement critique et essentiel ».

Le nouveau critère pour qu’un port fasse partie de la réseau RTE-T complet mis en place par le Conseil European Transport prévoit que, outre le critère actuel de volume de trafic traité (0,1 % du volume total de marchandises manutentionnées à partir des ports de l’Union européenne), un port peut partie du réseau global si son volume annuel total des marchandises (en vrac et non en vrac) dépassent 500 000 tonnes et sa contribution à la diversification des L’approvisionnement énergétique de l’UE et l’accélération de l’approvisionnement énergétique de l’UE La diffusion des énergies renouvelables est l’un des principales activités du port ».

L’ESPO s’est également félicitée de la référence aux pipelines tant dans les considérants du texte approuvé par le Conseil européen, et dans les nombreux amendements déposés par le Parlement: « Pour le Ports européens - l’association a souligné - le pipeline jouera un rôle de plus en plus essentiel dans la mise en œuvre du programme européen de décarbonisation et représentera un mode de transport nécessaire aux énergies nouvelles ».