En 2022, la valeur totale de la production de nouveaux bateaux construits par Cantieri Nautici Italiani est estimé à environ 4,1-4,3 milliards d’euros, une augmentation porté par le segment moteur entre +15% et +20% par rapport à aux 3,6 milliards d’euros enregistrés en 2021 (+34% par rapport à 2020). Le Les prévisions sont incluses dans l’étude « L’état de la Art of the Global Yachting Market » développé par Deloitte pour Confindustria Nautica qui a été présenté aujourd’hui au Palazzo Minuit, siège de Borsa Italiana à Milan, en présence de quelques des principaux opérateurs du secteur et des principaux représentants de la monde financier.

Le document explique qu’en 2021 la valeur du marché mondial de la construction navale était de 52 milliards. À propos de l' 60 % (29,2 milliards d’euros) concernent la production de nouveaux produits bateaux, en croissance de +10,7% par rapport à 2020 (+10,1 % TCAC 2014-21), démontrant une grande résilience l’impact de la pandémie. Le marché de la construction neuve est représentés principalement par les bateaux à moteur (environ 90 %) et, du point de vue territorial, de l’Amérique du Nord et de l’Europe (environ 70%). En 2021, le secteur des superyachts a enregistré le livraison de 160 unités sur 30 mètres et d’un portefeuille commandes de 509 unités pour une valeur totale estimée à 14,4 milliards d’euros.

En 2021, la seule production de chantiers navals italiens, qui a a atteint la valeur de 3,6 milliards d’euros (+34%), a connu une des exportations (+34,7 %). Par rapport au marché mondial, Les chantiers navals italiens se concentrent principalement sur la production et sur la vente de grands bateaux. En outre, dans l' 2021 L’Italie a été le deuxième pays au monde pour , avec une part de marché d’environ 12%. Italie représente le premier pays dans le carnet de commandes Superyachts mondiaux en termes de part (environ 49%) et de croissance historique. Les chantiers navals italiens sont leaders du marché de la production de yachts de 30 à 60 mètres, en tenant un positionnement consolidé sur Superyachts semi-personnalisés d’une longueur moyenne de 43 mètres environ.

« Dans l’ensemble - a commenté Tommaso Nastasi, senior Associé et chef de file des services de création de valeur de Deloitte - émerge d’un l’expansion du marché mondial avec une industrie nautique qui a Laissé derrière les difficultés des années histoire. L’Italie est la deuxième plus grande industrie mondial. En Italie, nos entreprises vivent un moment de fort dynamisme et sont leaders mondiaux dans la production de superyachts ».

« La navigation de plaisance italienne - a ajouté Saverio Cecchi, président de Confindustria Nautica - se distingue une fois plus comme l’un des principaux secteurs du Made in Italy. Entre Les économies de la mer, l’industrie nautique est le secteur qui En 2021, il a augmenté plus que tous les autres, avec le la meilleure augmentation du chiffre d’affaires jamais enregistrée (+31%), enregistrant le un record historique d’exportation et une augmentation de 10 % du nombre d’employés directs. Le vent dans ses voiles - a spécifié Cecchi - a également soufflé en 2022 et se poursuit toujours, notamment grâce à l’exploit du les exportations de la production de construction navale et la capacité de Nos entrepreneurs, qui ont su naviguer habilement dans le scénarios économiques et politiques complexes de ces dernières années ».