Los recursos totales ascendieron a 48,0 millones de euros disponible para el dragado de los puertos de Apulia, intervenciones que sin embargo Están en parte en riesgo. Hablando en la conferencia el miércoles "El dragado de los puertos de Apulia. Directrices para simplificación del proceso de aprobación" organizado por la Región Puglia, Asset y Arpa, el concejal de Transporte y Movilidad sostenible de la región de Puglia, Anita Maurodinoia, presentó el Resultados de la acción 7.4 "Intervenciones para la competitividad" del sistema portuario e interportuario" - Eje VII del ROP Puglia 2014-2020 que tiene precisamente esta asignación financiera de asignar a dragado y gestión de sedimentos extractos.

La concejala ha recordado que en estos momentos se estaban considerando 12 propuestas de proyectos elegibles y elegibles para financiación, por un monto de contribuciones solicitadas por valor de 41,0 millones de euros, incluidos 5,3 millones de euros requerido por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático meridional para el dragado del puerto de Barletta como parte de un proyecto por valor de seis millones de euros. Entre estos 12 proyectos, las obras en el puerto de Barletta ya han sido entregado, mientras que en el puerto de Molfetta el Recuperación de guerra del sitio preparatoria para la entrega de las obras. De hecho, todos los proyectos subvencionados -ha especificado- Comenzó las actividades de diseño y están descontando el proceso administrativo ambiental con el propósito de contratar las autorizaciones necesarias para la aprobación del proyecto ejecutivo, funcional a la activación de los procedimientos de licitación para la asignación de las obras.

Recordando también que el calendario prevé el inicio de la procedimientos de licitación para 2023, con la finalización de las obras en un Lapso de tiempo que va desde un mínimo de cuatro meses hasta un máximo de 18 meses, Maurodinoia explicó que precisamente en estos plazos Los problemas están registrados: "Esperando la fecha límite del 31 de diciembre 2023 para la financiación de la programación de la UE - ha Especificó el concejal - Surgiría a partir de ahora la necesidad un esfuerzo de reprogramación financiera que cubra los costos inversión, con el objetivo de salvaguardar Intervenciones de dragado seleccionadas, representativas de un manifiesto Interés regional en las necesidades portuarias local. Los trabajos de dragado del fondo marino son, de hecho, Intervenciones fundamentales de mantenimiento para la eficiencia de Infraestructuras portuarias regionales (de los pequeños puertos a la vocación yates a grandes puertos comerciales), que garantizan accesibilidad y navegabilidad segura a sus interno. Creo -ha dicho el concejal- que redunda en interés de todos. Los actores del sistema trabajan en la simplificación del proceso aprobación para dragado, profundizar las regulaciones que subyace a la caracterización de los sedimentos extraídos y áreas donde depositar el material dragado, y esparcir el conocimiento de tecnologías y sistemas ecosostenibles innovadores».