Grazie principalmente ai rialzi a due cifre percentuali registrati negli scorsi mesi di marzo e aprile, nel primo quadrimestre del 2023 il traffico delle merci nei porti cinesi ha stabilito il nuovo record storico per questo periodo dell'anno essendo ammontato a 5,28 miliardi di tonnellate, con un incremento del +7,6% sui primi quattro mesi dello scorso anno quando le attività sociali, economiche e produttive in Cina erano ancora colpite dagli effetti della pandemia di Covid-19. Il dato del primo trimestre del 2023 rappresenta anche un aumento del +7,8% sul corrispondente periodo del 2021 quando le misure per contenere la pandemia di coronavirus erano assai più rigorose, una crescita del +25,7% sul primo quadrimestre del 2020 quando in Cina si erano assunte le prime misure per arginare la crisi sanitaria attuando dal 23 gennaio di quell'anno il primo lockdown circoscritto a Wuhan e ad altri centri urbani della regione, ma anche un rilevante aumento del +22,8% sul primo quadrimestre del 2019 quando l'emergenza sanitaria non era ancora iniziata.

Nei primi quattro mesi di quest'anno i soli porti marittimi cinesi hanno movimentato un volume record di 3,46 miliardi di tonnellate di carichi, con progressioni rispettivamente del +6,8%, +7,5%, +21,9% e +18,9% sugli stessi quadrimestri di 2022, 2021, 2020 e 2019, mentre gli inland port nazionali hanno movimentato un traffico record di 1,82 miliardi di tonnellate di merci (+9,2%, +8,4%, +33,6% e +31,0%).

Un nuovo record storico sia relativo al totale delle merci movimentate che ai soli volumi movimentati dai porti marittimi e dai porti interni è stato segnato dai traffici con l'estero realizzati dai porti cinesi che nel primo quadrimestre del 2023 sono stati pari a 1,61 miliardi di tonnellate (+8,1%, +3,6% +15,1% e +16,1%), di cui 1,44 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+7,7%, +4,4%, +15,3% e +16,7%) e 163,7 milioni di tonnellate dagli inland port (+11,8%, -2,7%, +13,5% e +11,4%).

Nei primi quattro mesi di quest'anno il maggiore volume di traffico complessivo è stato movimentato dal porto di Ningbo-Zhoushan con 445,3 milioni di tonnellate (+7,5% sul primo quadrimestre del 2022) seguito dai porti di Tangshan con 272,9 milioni di tonnellate (+15,3%), Shanghai con 240,7 milioni di tonnellate (+13,2%), Qingdao con 222,4 milioni di tonnellate (+4,2%), Guangzhou con 204,5 milioni di tonnellate (+3,4%) e Rizhao con 193,3 milioni di tonnellate (+4,7%). Quanto al solo traffico internazionale, il maggior volume di traffico è passato attraverso il porto di Ningbo-Zhousan che ha movimentato 197,6 milioni di tonnellate (+2,5%) seguito dai porti di Qingdao con 162,0 milioni di tonnellate (+2,8%), Shanghai con 137,7 milioni di tonnellate (+3,8%), Rizhao con 115,9 milioni di tonnellate (+7,7%,e Tangshan con 108,9 milioni di tonnellate (+32,6%) e Tianjin con 103,1 milioni di tonnellate (+4,5%).

Nei primi quattro mesi del 2023 il solo traffico dei container nei porti cinesi è stato pari alla quota record di 95,4 milioni di teu (+4,8% sul primo quadrimestre del 2022), di cui un totale record di 83,9 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+4,1%) e un record di 11,5 milioni di teu dagli inland port (+10,8%). Il più consistente volume di traffico containerizzato è stato movimentato dal porto di Shanghai con 15,5 milioni di teu (+0,9%) seguito dai porti di Ningbo-Zhoushan con 11,3 milioni di teu (+3,4%), Qingdao con 9,0 milioni di teu (+12,2%), Shenzhen con 8,4 milioni di teu (-7,4%), Guangzhou con 7,7 milioni di teu (+2,9%) e Tianjin con 7,0 milioni di teu (+8,1%).

Nel solo aprile di quest'anno i porti cinesi hanno movimentato globalmente 1,42 miliardi di tonnellate di merci, volume che rappresenta il nuovo record relativamente al mese di aprile e un progressione del +11,8% sull'aprile 2022. I soli porti marittimi hanno movimentato 913,9 milioni di tonnellate (+10,6%) e e gli inland port 510,3 milioni di tonnellate (+14,0%). Il solo traffico internazionale complessivo si è attestato a 413,9 milioni di tonnellate (+8,9%), di cui 371,7 milioni di tonnellate nei porti marittimi (+9,0%) e 42,2 milioni di tonnellate nei porti interni (+8,5%).

Ad aprile 2023 il traffico dei container è stato pari a 25,7 milioni di teu (+8,6%), inclusi 22,4 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+7,6%) e 3,3 milioni di teu dagli inland port (+15,8%).