Oggi la giunta regionale del Friuli Venezia Giulia ha dato parere favorevole al progetto definitivo del collegamento diretto della stazione ferroviaria di Trieste Campo Marzio e il Molo VII del porto di Trieste, intervento che prevede la realizzazione di una galleria artificiale a singolo binario di 70 metri e la demolizione di un ponte in disuso che sovrappassa la ferrovia esistente in corrispondenza dell'imbocco di quella che sarà la futura galleria. «Si tratta - ha sottolineato l'assessore regionale alle Infrastrutture, Cristina Amirante, in occasione della delibera - di una struttura fondamentale per garantire un ulteriore aumento delle performance del porto di Trieste sulla movimentazione delle merci tramite ferrovia». Amirante ha ricordato che il progetto è compreso nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e, nella prosecuzione dell'iter, sarà oggetto di un'intesa da raggiungere con lo Stato.

Nella fase preliminare, in sede di Conferenza dei servizi, la Regione, attraverso il suo rappresentante unico designato, si è espressa favorevolmente all'opera evidenziando che ai fini dell'intesa tra lo Stato e l'amministrazione regionale non si ravvisa la necessità che la determinazione conclusiva della Conferenza produca l'effetto di variante urbanistica, in quanto le opere previste risultano essere compatibili con le previsioni degli strumenti urbanistici vigenti e dei regolamenti edilizi. Quindi - ha spiegato l'assessore - il progetto può essere ritenuto compatibile con le previsioni urbanistiche degli strumenti programmatori comunali in virtù del parere urbanistico favorevole espresso dallo stesso Comune di Trieste.

La deliberazione odierna della giunta autorizza l'amministrazione regionale a incaricare il rappresentante unico regionale alla formalizzazione dell'intesa con la Stato in considerazione dell'accertata compatibilità urbanistica delle opere.