La società terminalista russa Global Ports Investments ha reso noto che il traffico dei container nei porti nazionali, dopo l'incremento del +33,1% nel secondo trimestre di quest'anno, nel trimestre successivo ha registrato un'ulteriore crescita del +37,2% essendo stato pari a 1,19 milioni di teu rispetto a 869mila teu nel periodo luglio-settembre del 2022. Il dato del terzo trimestre del 2023 è ancora inferiore ai volumi movimentati prima dell'avvio della guerra tra Russia e Ucraina. Prima del conflitto, nel terzo trimestre del 2021 il traffico era ammontato a 1,32 milioni di teu.

Nel terzo trimestre del 2023 la ripresa è stata trainata dall'aumento del +149,6% del traffico nei porti russi del Baltico che hanno totalizzato 322mila teu e dal rialzo del +68,9% del traffico movimentato dai porti meridionali russi che si è attestato a 228mila teu. Più contenuto l'incremento dei volumi nei porti russi dell'Estremo Oriente che hanno movimentato 602mila teu (+8,3%), mentre nei porti settentrionali il traffico è calato del -18,4% scendendo a 40mila teu.

Nel periodo luglio-settembre di quest'anno il solo traffico movimentato dai terminal di Global Ports nei porti russi è stato pari a 241mila teu (+19,3%), mentre il traffico nei due container terminal finlandesi operati da Global Ports nell'ambito di joint venture 50:50 con CMA Terminals è diminuito del -18,6% a circa 21mila teu.