Dal prossimo primo gennaio le attività di manovra ferroviaria nello scalo frontaliero con la Svizzera di Domodossola saranno gestite da Cargo Rail Italy, la società di Captrain Italia (gruppo SNCF) dedicata a tale tipo di operazioni. Al terminal merci, conosciuto come Domo 2 per distinguerlo dalla stazione passeggeri, Cargo Rail Italy opererà con circa 30 addetti e tre locomotori di manovra per gestire un traffico ferroviario che attualmente conta circa 90 coppie di treni al giorno, ma con valenze decisamente superiori.

Sottolineando che la nuova attività rappresenta un importante tassello in un percorso di crescita che negli ultimi tre anni ha portato l'azienda ad essere presente in 12 impianti industriali e logistici italiani, l'amministratore delegato di Cargo Rail Italy, Roberto Lupi, ha evidenziato che per la società di tratta di «un salto di qualità importante al quale arriviamo preparati; dobbiamo e vogliamo garantire - ha specificato - un servizio con alti standard di qualità al servizio di tutte le imprese ferroviarie, che lo scalo di Domodossola richiede, e che già osserviamo in tutti i nostri presidi operativi».