I valori delle emissioni e del rumore nel porto di Salerno sono ampiamente al di sotto dei limiti normativi e le attività portuali impattano in misura minima sulla qualità dell'aria della città. È questa la conclusione di una campagna di monitoraggio ambientale nel porto campano iniziata a marzo del 2019 e ancora in corso i cui esiti sono stati presentati oggi alla Stazione Marittima di Salerno in una conferenza stampa organizzata dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale assieme al consorzio interuniversitario Centro Universitario per la Previsione e Prevenzione Grandi Rischi (C.U.G.RI.), costituito da Università di Salerno e Università di Napoli Federico II, che sta monitorando da circa cinque anni la qualità dell'aria e il livello del rumore del porto campano con la collaborazione, per la validazione dei dati, dell'Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Campania (ARPAC).

I parametri monitorati riguardano nove elementi: polveri sottili, ossidi di azoto, ozono, anidride solforosa, monossido di carbonio, composti organici volatili, idrocarburi policiclici aromatici, metalli (nichel, cadmio e arsenico), e infine condizioni meteoclimatiche. Tutti questi fattori sono rilevati tramite sei punti di monitoraggio: tre all'interno del porto (Varco Ponente, Varco Trapezio e Molo 3 Gennaio) e tre nelle aree urbane (Piazzale San Leo, via Benedetto Croce e Piazza Umberto I). Sono utilizzate tre stazioni fisse per il monitoraggio delle emissioni più una mobile di tipo “seedAIR” per il monitoraggio della qualità dell'aria.

Contestualmente è stato attrezzato un sistema di alert coordinato e messo a punto da AdSP, CUGRI, Comune, Capitaneria e ARPAC con lo scopo di segnalare immediatamente lo sforamento di un parametro ambientale da una delle stazioni di rilevamento. Informazioni dettagliate sul progetto di monitoraggio del CUGRI-ARPAC per il porto di Salerno si trovano sul sito dedicato MapSA (Monitoraggio Ambientale del Porto di SAlerno).

Commentando i risultati della campagna, il presidente dell'AdSP del Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, ha evidenziato che «il porto di Salerno è uno scalo in salute e questi ottimi risultati che riguardano l'ambiente e l'aria che respiriamo mostrano anche che è un porto che non inquina. È - ha sottolineato - in costante crescita e, grazie ai finanziamenti del PNRR, potrà ulteriormente svilupparsi. Il Molo Manfredi, polo di sbarco delle crociere, verrà ampliato, i dragaggi sono in corso di ultimazione ed è in corso la ristrutturazione delle banchine a Levante e Ponente, solo per citarne alcuni. Ora sappiamo anche che tutte queste attività, che tengono sempre in considerazione l'ambiente e la sicurezza, non impattano negativamente sulla qualità dell'aria della città e della vita dei suoi abitanti».

Il segretario generale dell'AdSP ha ricordato che si stanno spendendo risorse anche per ridurre ulteriormente l'impatto ambientale: «nei tempi previsti dal cronoprogramma ministeriale - ha specificato Giuseppe Grimaldi - si sta procedendo alla concreta attuazione degli interventi finanziati dal Piano Complementare al PNRR che ricordo, per il porto di Salerno, riguardano il prolungamento del Molo Manfredi, gli interventi al Molo Ponente e Molo Levante, il completamento del dragaggio ed infine l'elettrificazione delle banchine, il cosiddetto cold ironing, argomento pertinente alla sostenibilità ambientale del porto. Questo permetterà alle navi di spegnere i motori ausiliari, abbattendo così le emissioni inquinanti, che come rileva la campagna CUGRI-ARPAC sono già ampiamente nella norma. L'AdSP ha recentemente firmato una convenzione con Enel per costruire una cabina di trasformazione dell'alta tensione e avviare così l'elettrificazione di una parte del porto, in particolare, in via prioritaria, sulla banchina delle crociere, il Molo Manfredi. Per l'asse viario per i mezzi pesanti, Salerno Porta Ovest, si prevede entro il primo trimestre dell'anno prossimo di aprire una prima galleria per iniziare ad alleggerire il traffico. Infine, stiamo redigendo il nuovo Piano Regolatore Portuale, dove abbiamo intenzione di proporre importanti e significative novità, nell'ottica dello sviluppo sostenibile, di una più efficace organizzazione delle destinazioni portuali e soprattutto favorire ancora di più l'occupazione».

«Il porto di Salerno - ha commentato il sindaco della città, Vincenzo Napoli - ha parametri ambientali molto soddisfacenti. L'impianto scientifico è rigoroso e documentato. Tutti i risultati sono misurabili e a disposizione di chiunque voglia approfondirli».