«Le Autorità di Sistema Portuale devono mantenere la loro natura giuridica pubblica». Lo hanno ribadito il segretario generale e il segretario nazionale della Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi e Marco Odone, commentando il dibattito di questi giorni intorno ai lavori della Commissione Trasporti alla Camera sulla riforma della legislazione portuale. «È importante - hanno sottolineato - che rimanga centrale il valore dell'impianto regolatorio incentrato sul contesto pubblicistico perché questo tipo di regolazione ha garantito lo sviluppo equilibrato dei porti tra interesse pubblico, interessi privati e la tutela dei lavoratori che sono un parte fondamentale della portualità».

«Consideriamo il dibattito sulla natura giuridica delle Autorità di Sistema su eventuali privatizzazioni dei porti che non sono del tutto scongiurate, e più direttamente sulle questioni che riguardano i lavoratori - hanno spiegato i due rappresentanti del sindacato - degli elementi di grave incertezza e confusione che preoccupano e rischiano inoltre di rallentare la programmazione degli investimenti per lo sviluppo della portualità. Altrettanto preoccupante è la mancanza di attenzione da parte del governo su questi temi e anche per questo abbiamo proclamato lo sciopero che si è tenuto ieri».

«I lavoratori dei porti, nonostante i progressi della tecnologia - hanno evidenziato inoltre Tarlazzi e Odone - sono esposti a rischi di infortuni e a condizioni microclimatiche estreme, continuiamo quindi a chiedere che questo tipo di lavoro sia riconosciuto come usurante anche dalle norme sul piano previdenziale. In questo senso va concretizzata la norma che prevede l'istituzione del fondo per l'anticipo pensionistico di questi lavoratori, un fondo che ormai conta quasi due anni di ritardo dalla nascita della norma e per il quale c'è invece grande necessità. La norma tra l'altro vede le parti datoriali e sindacali concordi sulla sua necessità per agevolare il turnover e per questo hanno deciso di sostenere il finanziamento oltre a quanto previsto dalla norma che usa una parte delle tasse sulle merci».

«Su questi temi - hanno concluso - la Uiltrasporti non ha intenzione di abdicare e quindi saranno sempre al centro delle nostre iniziative sindacali e di mobilitazione».