Vard, la filial noruega del Grupo Fincantieri, ha firmó un contrato con la japonesa Toyo Construction para la Diseño y construcción de un buque híbrido de tendido de cables de Ultima generación. El valor del contrato supera los 200 millones de dólares. El barco, que se construirá en los astilleros Vard y se entregará en el segundo trimestre de 2026, tendrá Un diseño especialmente desarrollado para las necesidades del cliente para satisfacer el creciente mercado de los parques eólicos marinos y también podrá operar en todo el mundo.

El buque tendrá una eslora de 150 metros, una anchura de 28 metros y una capacidad de carga de cables de 9.000 Toneladas. Estará equipado con una grúa de alto rendimiento y un puente ancho, de modo que sea adecuado para una amplia gama de actividades, incluidos los trabajos de amarre relacionados con los parques Proyectos eólicos marinos flotantes y de recursos Marino. El barco también contará con un sistema de amarre de cuatro vías puntos de acceso y un helipuerto. Está desarrollado con lo último Tecnologías para reducir la huella de carbono durante las operaciones y amarre en puerto. Tendrá un gran paquete de baterías, un Conexión para la toma de tierra y un sistema Gestión energética de última generación. Esta configuración sostenible permitirá una mayor eficiencia energética reduciendo así las emisiones de CO2, NOx y SOx.