Martes en el "Boletín Oficial de Brasil" Se publica la ley por la que se amplía la duración del contrato concesión de Brasil Terminal Portuário (BTP), la empresa conjunta a partes iguales entre las APM Terminals del grupo A.P. Møller-Mærsk y la inversión en terminales Limitada (TIL) de la Compañía Naviera del Mediterráneo que opera una terminal de contenedores en el puerto de Santos, que es entró en funcionamiento en noviembre de 2013. La expiración del contrato, prevista inicialmente para el 22 de enero de 2027 a partir del 22 de enero de 2007, se ha pospuesto 20 años fijándola el 21 de enero de 2047. El acuerdo establece que la empresa operador de la terminal realizar nuevas inversiones y aumentar la superficie de la Terminal de 23.406 metros cuadrados.

BTP se ha comprometido a realizar más inversiones por un mínimo de 1.900 millones de reales (390 millones de dólares), subrayando que se trata de uno de los mayores inversión privada en infraestructura portuaria en Brasil en el últimos diez años. BTP especificó que la inversión podría llegar a 2.500 millones de reales y que, con el aumento de la capacidad también gracias a la compra de nuevos equipos portuarios vehículos electrificados, el volumen de tráfico gestionado anualmente por el podría alcanzar los 2,1 millones de TEUs. Especialmente Está prevista la compra de cuatro grúas barco-tierra, 27 grúas 46 tractores portuarios y se construirá en el un aumento de la capacidad de almacenamiento de los contenedores refrigerados que pasará de 2.128 a unos 3.500 reefers.