Mercitalia Rail, empresa ferroviaria de mercancías del grupo Ferrovie
y la Terminal de Contenedores de San Cataldo (SCCT), la
del grupo turco Yilport, que gestiona la terminal de contenedores de la
puerto de Tarento, han firmado un acuerdo para reforzar la
Logística de frío que implica la activación de un servicio puntual
para el transporte de contenedores refrigerados vacíos tipo 45R1 desde el muelle
Multisector del puerto de Apulia en el Interporto Toscano Amerigo
Vespucci di Guasticce (Livorno).
El tren tiene una longitud total de 450 metros y un peso total de
de 400 toneladas, con 24 contenedores refrigerados HQ a bordo,
Recorrerá una distancia de unos 836 kilómetros con el objetivo de
abastecer de contenedores a los clientes que operan en el interpuerto toscano
refrigerados especiales que regresan vacíos a la terminal de contenedores de
Tarento; La maniobra secundaria se encomendará directamente al
a las locomotoras de maniobras de Yilport.
Mercitalia Rail ha destacado que su entrada en el
un gran número de empresas ferroviarias que ya operan en el
El puerto jónico representa un punto de inflexión que podrá
garantizar un "efecto volante" significativo para el desarrollo de
futuro de la terminal de contenedores de Taranto, teniendo en cuenta también la
Esta es la primera vez que se realiza el Hub Logístico del grupo
Ferrovie dello Stato podrá utilizarse como conexión
directamente desde el puerto de Tarento.
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