A novembre 2023, con un totale di 1,48 miliardi di tonnellate di merci passate sulle banchine, i porti cinesi hanno registrato un incremento del +7,3% dei volumi di carichi movimentati rispetto a novembre 2022 nonché il nuovo record di traffico relativo al mese di novembre e il terzo maggior volume di traffico di sempre, inferiore solo ai volumi record movimentati ad ottobre e agosto del 2023. Lo scorso novembre i soli porti marittimi hanno movimentato 919,7 milioni di tonnellate di merci, volume che rappresenta il nuovo picco massimo per questo mese e una crescita del +5,6% sul novembre 2022, mentre i soli porti interni cinesi hanno movimentato 560,5 milioni di tonnellate, volume che è il nuovo record per il mese di novembre e costituisce un rialzo del +10,3% sul novembre 2022.

A novembre 2023 il solo traffico delle merci da e per l'estero è ammontato complessivamente a 422,8 milioni di tonnellate (+5,6%), di cui 380,0 milioni di tonnellate passate attraverso i porti marittimi (+6,1%) e 42,9 milioni di tonnellate attraverso gli inland port (+1,6%).

Lo scorso novembre il maggior volume di traffico è stato movimentato dal porto di Ningbo-Zhoushan con 101,7 milioni di tonnellate (+0,6%), di cui 45,2 milioni di tonnellate di merci internazionali (+10,5%). A seguire il porto di Tangshan con 72,8 milioni di tonnellate (+18,7%), di cui 28,7 milioni di tonnellate di carichi internazionali (+11,6%), il porto di Shanghai con 65,2 milioni di tonnellate (+9,6%), di cui 36,8 milioni di tonnellate di merci internazionali (+3,6%), il porto di Guangzhou con 55,8 milioni di tonnellate (+3,3%), di cui 13,7 milioni di tonnellate di merci internazionali (+8,7%), e il porto di Qingdao con 55,1 milioni di tonnellate (+1,2%), di cui 39,6 milioni di tonnellate di merci internazionali (+2,7%).

A novembre 2023 il solo traffico totale dei container è stato pari a 26,8 milioni di teu (+4,4%), di cui 23,5 milioni di teu movimentati dagli scali portuali marittimi (+3,3%) e 3,3 milioni di teu dagli inland port (+12,9%). Il più consistente volume di merci containerizzate è stato movimentato dal porto di Shanghai con 4,2 milioni di teu (+2,4%) seguito dai porti di Shenzen con 2,8 milioni di teu (+6,4%), Ningbo-Zhoushan con 2,6 milioni di teu (+9,7%), Qingdao con 2,5 milioni di teu (+12,2%), Guangzhou con 2,2 milioni di teu (0%) e Tianjin con 1,6 milioni di teu (+0,6%).

Nei primi 11 mesi dello scorso anno il traffico globale delle merci nei porti cinesi è stato di 15,51 miliardi di tonnellate, con una progressione del +8,4% sul corrispondente periodo del 2022, di cui 9,93 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+7,1%) e 5,58 miliardi di tonnellate dai porti interni (+10,7%). Il solo traffico da e per l'estero si è attestato complessivamente a 4,62 miliardi di tonnellate (+9,6%), di cui 4,15 miliardi di tonnellate movimentate dai porti marittimi (+9,7%) e 474,2 milioni dai porti interni (+8,9%). Nel solo segmento dei container il traffico totale è stato pari a 283,8 milioni di teu (+4,9%), inclusi 248,6 milioni di teu movimentati dai porti marittimi (+4,3%) e 35,2 milioni di teu dagli inland port (+9,6%).