Maersk et Hapag-Lloyd, qui ont dévoilé hier leur nouvelle coopération opérationnelle sous le nom de « Gemini Coopération » ( sur 17 janvier 2024), a expliqué la configuration des 26 services transport maritime conteneurisé et les 32 services de navette Deux entreprises envisagent de mettre en œuvre avec le lancement de la leur collaboration est prévue pour février 2025. Le nouveau réseau Il fera escale dans quatre ports italiens : Gênes, Livourne, Trieste et Je deviens ligure.

Le port de la capitale ligure se taillera la part du lion quatre services. L’aéroport de Gênes sera le service SE2, qui reliera l’Asie à la reliant les ports de Shanghai, Yantian, Singapour et Tanjung Pelepas avec ceux de Gênes, Barcelone et Valence via le hub égyptien de Port-Saïd-Est. Le port de Gênes sera également le terminus du service MGX qui fera escale en Méditerranée également Barcelone et Valence et, par l’intermédiaire du hub portuaire marocain de Tanger Med, rejoindra les ports du Golfe du Mexique de Houston, Altamira et Veracruz. Aussi un autre service paquebot (West Med Shuttles + US4), réalisé avec l’union de Un service de grandes lignes avec une navette, reliera à la fois le port et le de Gênes et les autres aéroports italiens de Livourne et Vado Ligure ainsi que les ports méditerranéens de Fos, Barcelone et Valence les ports de la côte Est de New York, Baltimore, Norfolk, Charleston et Savannah à travers le hub marocain de Tanger Med et l’espagnol à Algésiras. Le port de Gênes et l’autre escale sont également inclus dans le service IMX qui connectera le la Méditerranée avec le Moyen-Orient et le sous-continent indien faisant la rotation suivante : Mundra, Nhava Sheva, Salalah, Port-Saïd Est, Algésiras, Valence, Barcelone, Vado Ligure, Gênes, Port-Saïd Est, Djebel Ali, Mundra.

Le port italien de Trieste n’est inclus que dans une seule ligne navette qui la reliera aux ports turcs d’Aliaga, Mersin et Iskenderun et avec le grec du Pirée à travers le centre de Port-Saïd Est.