Oggi l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro Settentrionale e FSRU Italia, società del gruppo Snam, hanno sottoscritto l'accordo in base al quale l'ente portuale realizzerà la diga frangiflutti prevista dal progetto del rigassificatore galleggiante di Ravenna che sarà operativo nel corso del 2025. La diga sarà lunga complessivamente circa 900 metri e larga circa 23,5, che in corrispondenza delle due testate si estendono per circa 38 metri. L'AdSP ha evidenziato che la configurazione della nuova opera, sostenuta da Cassa Depositi e Prestiti, è frutto di una serie di indagini ingegneristiche estremamente dettagliate e del continuo confronto con le autorità tecniche marittime.

I lavori per ospitare il nuovo il terminale di rigassificazione al largo della costa di Ravenna sono iniziati il 19 giugno 2023. Il rigassificatore sarà ormeggiato in corrispondenza dell'esistente piattaforma comunemente chiamata il “Ragno”, una struttura lunga 350 metri e alta 11,5 metri che veniva utilizzata per ricevere le navi petroliere.

L'ente portuale ha ricordato che questi rigassificatori galleggianti (o FSRU - Floating Storage and Regasification Units) ricevono gas naturale liquefatto a una temperatura di -162° C da altre navi metaniere e lo riportano allo stato gassoso per poterlo poi immettere nella rete nazionale di trasporto del gas. Le navi hanno caratteristiche relativamente semplici e non prevedono combustioni o reazioni specifiche. Si tratta - ha precisato l'AdSP - di infrastrutture conosciute e a basso impatto ambientale, dotate di strumenti avanzati di monitoraggio e di sistemi di sicurezza, oltre ad essere sottoposte alle più stringenti misure di prevenzione e sicurezza, a garanzia delle persone e dei territori interessati, in conformità alla normativa nazionale.