Più pragmatismo e meno teoria. Così può sintetizzarsi la richiesta di un rilancio del porto di La Spezia che la locale comunità portuale indirizza all'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, con la quale - precisano gli operatori portuali spezzini in una nota - si impegnano «a lottare in stretta simbiosi», pronti - specifica la presidente della associazione degli agenti marittimi della Spezia, Giorgia Bucchioni - ad affiancare il presidente dell'AdSP, Mario Sommariva, in azioni mirate ed efficaci che siano coerenti con la storia e con le aspettative del porto cittadino.

Secondo la comunità portuale, le direttrici da perseguire sono quelle volta a fare del porto della Spezia il capolinea di nuovi traffici infra-mediterranei, ad intensificare gli sforzi per un rilancio del settore trainante dei container attraverso nuove forme di sinergia con le industrie, specie dell'area emiliano romagnola, a puntare alla conquista dei traffici di impiantistica e di carichi eccezionali anche nella prospettiva di una ricostruzione in aree strategiche del Mediterraneo e ad istituire un coordinamento diretto con le compagnie crocieristiche per offrire un range allargato di destinazioni per i passeggeri che scendono a terra.

Per Bucchioni, è necessario evitare di «disperdere le risorse»: «è il momento, anche alla luce del rischio crisi di credibilità che incombe sul settore portuale e in particolare quello ligure - spiega - di rimboccarsi le maniche e anche sul fronte del marketing recuperare serietà ed efficacia. Quel sistema portuale spezzino che è stato simbolo del successo in anni passati deve tornare in campo e deve come prima cosa impedire che si fermino i processi, che si blocchino gli interventi infrastrutturali, che le professionalità di cui La Spezia fortunatamente è dotata, non vengano soffocate nel mare magnum delle polemiche, delle inchieste e di una visione distruttiva dell'economia».

«Mai come in questo momento - aggiunge Salvatore Avena, l'amministratore delegato di La Spezia Port Service - la community portuale spezzina è chiamata a fare un fronte comune e compatto con il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale, traguardando obiettivi di traffico che sono a portata di mano, anche nel settore strategico dei container. Obiettivi che rischiano di disperdersi nel grande chiacchiericcio su massimi sistemi nonché in scontri politici che il porto della Spezia non si può permettere il lusso di affrontare e tantomeno di considerare prioritari per il suo futuro. Bisogna recuperare - prosegue Avena - le radici sulle quali nei decenni passati - conclude Avena - il porto ha fatto fiorire il suo ruolo, unico anche nel panorama portuale italiano e rilanciare quindi un messaggio altrettanto unico di efficienza e concretezza, punti di forza necessari oggi più che mai nel panorama di incertezza che caratterizza l'interscambio marittimo via mare, ma anche la governance della portualità nazionale».