Lasciati alle spalle cinque trimestri consecutivi di calo dei ricavi, di cui gli ultimi quattro chiusi in perdita, nei primi tre mesi del 2024 il fatturato della ZIM è tornato a crescere e il risultato economico netto è ritornato in territorio positivo. L'aumento del volume d'affari è stato determinato da una ripresa del valore del nolo medio registrato dalla compagnia di navigazione containerizzata israeliana che nel primo trimestre di quest'anno è risultato pari a 1.452 dollari per container teu trasportato (+4,5%) nonché dal rialzo del +10,0% dei volumi di carichi trasportati nel periodo della flotta della ZIM che sono risultati pari a 846mila teu.

Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi della compagnia sono ammontati a quasi 1,6 miliardi di dollari (+13,7%), di cui oltre 1,2 miliardi generati dalle sole attività di trasporto marittimo dei container (+15,0%) inclusi 609,3 milioni (+42,2%) derivanti dai servizi marittimi transpacifici della ZIM che nel periodo hanno trasportato 348mila teu (+27,0%), 185,0 milioni (+8,3%) derivanti dai servizi Asia-Europa che hanno trasportato 70mila teu (-39,7%), 164,7 milioni (-24,0%) prodotti dai servizi transatlantici che hanno trasportato 139mila teu (+27,5%), 122,9 milioni (-23,7%) generati dai servizi intra-asiatici che hanno trasportato 173mila teu (-21,0%) e 147,3 milioni (+60,3%) derivanti dai servizi con l'America Latina che hanno trasportato 116mila teu (+127,5%).

Nel primo trimestre di quest'anno i costi operativi della compagnia sono aumentati del +15,0% salendo a quasi 1,1 miliardi di dollari. Il margine operativo lordo ha totalizzato 427,0 milioni (+14,5%) e l'utile operativo 166,6 milioni rispetto ad un risultato operativo di segno negativo per -13,9 milioni di dollari nel primo trimestre del 2023. Anche il risultato economico netto è passato da un valore negativo di -58,1 milioni nei primi tre mesi dello scorso anno ad un valore positivo pari a 92,1 milioni di dollari.

Esprimendo soddisfazione per i risultati conseguiti dalla compagnia nel primo trimestre del 2024, il presidente e amministratore delegato della ZIM, Eli Glickman, ha annunciato un ritocco al rialzo della previsioni per l'intero esercizio annuale 2024 che ora la società israeliana prevede di archiviare con un EBITDA rettificato compreso tra 1,15 e 1,55 miliardi di dollari rispetto ad un EBITDA rettificato di 1,05 miliardi registrato nell'esercizio 2023 e rispetto alla precedente previsione di 850 milioni per l'intero esercizio 2024. Inoltre ora il valore dell'EBIT rettificato atteso per l'anno 2024 è compreso tra zero e 400 milioni rispetto alla precedente previsione di un risultato di segno negativo per -300 milioni e rispetto ad un risultato per l'intero anno 2023 di segno negativo per -422 milioni di dollari.

Glickman ha spiegato che il miglioramento dei risultati attesi è correlato alla recente crescita del valore dei noli marittimi che la compagnia israeliana ritiene proseguirà anche nei prossimi mesi: «guardando avanti - ha specificato - ora prevediamo che i noli continueranno ad essere elevati più a lungo di quanto inizialmente previsto a causa della combinazione della perdurante pressione sulla fornitura e disponibilità di equipment e del recente aumento della domanda. Anche se l'andamento dei noli durante l'ultima parte del 2024 rimane un'incognita - ha precisato Glickman - siamo fiduciosi nel posizionamento strategico della ZIM quale agile player del trasporto marittimo dei container dotato di una moderna flotta competitiva ed efficiente relativamente ai costi e al fuel».

Glickman ha ricordato che entro la fine di quest'anno la ZIM prenderà in consegna le ultime 16 delle 46 navi che fanno parte del programma di nuove costruzioni della compagnia, che includono 28 unità alimentate a gas naturale liquefatto.